🔧 Juego de cuñas de puente 35C/40C/50C para Iveco Daily: ajuste preciso y fiabilidad
🔍 Descripción del producto
El juego de calzos de puentes 35C/40C/50C es una pieza esencial para el ajuste preciso del par cónico en el puente trasero de su Iveco Daily. Permite ajustar la separación entre los componentes mecánicos, lo que garantiza un rendimiento óptimo y un desgaste uniforme de las piezas.
Características principales:
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Compatibilidad: Iveco Daily Euro 3 (1999 a 2005)
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Referencia: IVE42471126
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Espesor de las calzo: De 1,025 mm a 1,325 mm
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Número de piezas: 7 calzos
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Material: Acero templado para una mayor durabilidad
⚙️ Funcionamiento del juego de cuñas de puente
El juego de calzos desempeña un papel crucial en el sistema de transmisión:
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Alineación precisa: permite ajustar la distancia entre el piñón de ataque y la corona del diferencial, lo que garantiza una alineación óptima.
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Reducción de las vibraciones: una alineación correcta minimiza las vibraciones y los ruidos parásitos.
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Prevención del desgaste prematuro: un ajuste preciso prolonga la vida útil de los componentes mecánicos.
⚠️ ¿Por qué sustituir el juego de cuñas de puente?
Un juego de calzo desgastado o inadecuado puede provocar:
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Mala alineación: provoca un desgaste desigual de los componentes.
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Ruidos anormales: pueden aparecer chirridos o rugidos durante la conducción.
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Vibraciones: una mala distribución de las cargas puede provocar vibraciones molestas.
Es esencial sustituir el juego de calzos tan pronto como aparezcan estos síntomas para mantener la seguridad y el rendimiento de su vehículo.
🔧 Características técnicas
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Compatibilidad con vehículos: Iveco Daily Euro 3 (1999 a 2005)
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Referencia: IVE42471126
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Espesor de los calzos: De 1,025 mm a 1,325 mm
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Número de piezas: 7 calzo
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Material: Acero templado
Consejo de instalación: Al sustituir el juego de calzos, se recomienda comprobar el estado de los componentes adyacentes para garantizar una integración perfecta y un rendimiento óptimo.
🎯 ¿Por qué elegir RAXOR Parts?
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🏁 Accesorios complementarios para una transmisión óptima
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Rodamiento de puente secundario 35C: garantiza una rotación fluida y reduce la fricción.
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Junta tórica de la punta del puente: mantiene la estanqueidad del sistema de transmisión.
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Tuerca del puente: garantiza la fijación segura del piñón de ataque.
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