🔩 Hinterachs-Puffer 35S für Iveco Daily: Optimale Dämpfung und erhöhte Sicherheit für Ihre Hinterradaufhängung
Der puffer für die Hinterachse 35S ist ein unverzichtbares Anschlagteil im Federungssystem der Modelle Iveco Daily 35S. Seine Aufgabe ist es, Stöße bei extremer Kompression der Hinterradaufhängung zu absorbieren, um die anderen mechanischen Elemente zu schützen und auch bei voller Beladung ein stabiles Fahrverhalten zu gewährleisten.
Dieses verstärkte Gummiteil wurde speziell für die technischen Anforderungen von Nutzfahrzeugen entwickelt und ist in der Lage, hohen dynamischen Belastungen standzuhalten, ohne seine Form und seine Dämpfungseigenschaften langfristig zu verlieren.
⚙️ Technische Daten
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Hersteller-Teilenummer: Entspricht der Original-Teilenummer Iveco IVE5801551672
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Teileart: Anschlagpuffer für Hinterachsfederung
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Aufbau: Geformter Gummiblock mit integrierter Metallbefestigungsbasis
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Einbauposition: Am Fahrgestell über der Hinterachse befestigt
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Fahrzeugkompatibilität: Iveco Daily Euro 6 (von 2014 bis 2025)
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Befestigung: Durch Verschrauben am Fahrgestell, hinterer Bereich
Der verwendete Gummi ist ein hochkomprimierbares und widerstandsfähiges technisches Material, das sich ideal für hohe Belastungen und anspruchsvolle Umgebungen eignet.
🛠️ Funktion und Nutzen des puffer der Achse
Der puffer fungiert als elastischer Anschlag zwischen dem Fahrzeugrahmen und der Hinterachse. Er:
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Absorbiert starke Stöße bei starker Kompression der Federung
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verhindert direkten Metallkontakt zwischen Achse und Fahrgestell
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Reduziert Vibrationen und Geräusche bei extremen Bewegungen
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schützt die Federblätter, Befestigungen und andere Komponenten
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verbessert die Straßenlage und die Stabilität unter Last
⚠️ Folgen eines verschlissenen oder fehlenden puffer
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Beeinträchtigung des Fahrkomforts
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Auftreten von Klopfgeräuschen im Heckbereich
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Beschleunigter Verschleiß der ressort-Blätter oder der Hinterachse
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Beschädigungen am Fahrgestell oder an den Metallbefestigungen
Der vorbeugende Austausch dieses Teils ist unerlässlich, um ein hohes Sicherheitsniveau aufrechtzuerhalten und kostspielige Reparaturen zu vermeiden.
📌 Positionierung und Einbau
Das puffer ist am hinteren Fahrgestell direkt über der Brücke befestigt. Bei starker Belastung oder beim Überfahren eines Hindernisses Schlüssel kommt es mit einem fest mit der Achse verbundenen Anschlag in Kontakt, um den Aufprall abzufedern.
Schritte zum Austausch:
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Das Fahrzeug anheben und sichern
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Den alten puffer entfernen
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Reinigen Sie den Einbauort
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Befestigen Sie das neue puffer unter Beachtung des richtigen Anzugsmoments
🧰 Zubehörteile überprüfen oder ersetzen Dichtungement
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Silentblöcke der hinteren Lamellen
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Befestigungsschellen der Lamellen
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Hintere Aufhängungsmesser
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Muttern und SCHRAUBE zur Befestigung
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Brückenanschläge oder Distanzstück je nach Konfiguration
🧽 Empfohlene Wartung
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Regelmäßige Inspektion alle 20.000 bis 30.000 km
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Systematische Überprüfung bei Wartungsarbeiten an der Aufhängung oder bei Durchhängen
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Reinigung und Entfernung von Sand-, Schmutz- oder Ölrückständen
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Austausch bei Rissen, Sprüngen oder dauerhafter Verformung
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