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⚙️ collettore di iniezione Common Rail Iveco Daily - Pressione di iniezione stabile per un motore diesel affidabile
🔧 A che cosa serve questo componente?
Il rail di iniezione, noto anche come common rail o tubo distributore di carburante, è l'accumulatore centrale ad alta pressione del sistema di iniezione diesel. Riceve il carburante erogato dalla pompa ad alta pressione e lo mantiene a una pressione costante - fino a 1.800-2.000 bar - per alimentare ogni iniettore in modo simultaneo e preciso. Sugli Iveco Daily equipaggiati con i motori 2.3 F1A e 3.0 F1C, questo componente è il cuore della gestione della combustione: qualsiasi variazione di pressione nel rail si traduce direttamente in un peggioramento delle prestazioni del motore, in un aumento del consumo di carburante o nell'accensione della spia motore.
Questo rail è offerto come nuovo. È un ricambio identico al rail originale sui veicoli Iveco Daily prodotti dal 2006 al 2011, dotati di motori da 2,3 litri (F1A) e 3,0 litri (F1C), nelle versioni 35C, 35S, 50C e 65C, senza alcuna modifica al circuito di iniezione o al cablaggio dei sensori.
Questo rail è offerto come nuovo
✅ Specifiche tecniche
Compatibilità : Iveco Daily 2006-2011 - 35C, 35S, 50C, 65C
Motori : 2.3 L F1A / 3.0 L F1C (common rail diesel)
Tipo : Iniezione ad alta pressione su rotaia (common rail)
Funzione : Accumulatore e distributore di carburante ad alta pressione per gli iniettori
Condizione : Nuovo
Riferimento OEM : 504128917
Riferimenti incrociati : 0445214107 (Bosch) / 1570N8
✅ Perché sostituire questo componente
✅ Un rail incrinato o che perde internamente provoca un calo della pressione di iniezione, con conseguenti errori di combustione, perdita di potenza e consumo eccessivo di carburante
✅ Un rail difettoso genera instabilità al minimo, accelerazioni a scatti e può innescare una modalità declassata con l'accensione della spia del motore, immobilizzando il veicolo mentre è in funzione.
la sostituzione del rail con uno nuovo ripristina una pressione di iniezione stabile e precisa, condizione essenziale per il corretto funzionamento del sistema common rail e per la lunga durata degli iniettori.
✅ Sintomi di usura / guasto / sostituzione
I segni caratteristici di un rail di iniezione guasto su Iveco Daily 2006-2011 sono un minimo instabile o irregolare, un marcato strattonamento in accelerazione, una perdita di potenza improvvisa o graduale, un avvio a freddo difficoltoso e l'accensione della spia motore associata a un codice di guasto della pressione del rail (P0087 o equivalente). Una perdita esterna visibile nel rail o nelle connessioni dei tubi ad alta pressione è un segno immediato di sostituzione. La diagnostica OBD è essenziale per isolare la causa prima di qualsiasi intervento
✅ Consigli per il montaggio
Prima di rimuovere il rail, è essenziale depressurizzare il circuito di iniezione lasciando raffreddare il motore e allentando lentamente il connettore di ritorno del carburante. Al momento del montaggio, sostituire sempre le guarnizioni e gli anelli di tenuta dei raccordi ad alta pressione, che non devono essere riutilizzati. Serrare i tubi ad alta pressione alla coppia raccomandata dal produttore per evitare microperdite. Dopo l'installazione, eseguire una prova con il motore acceso e leggere la pressione del rail sul collettore per confermare il corretto funzionamento prima di rimetterlo in servizio. Si raccomanda vivamente l'installazione da parte di un esperto di iniezione diesel.
✅ Consiglio tecnico RAXOR Parts
Quando si sostituisce la rotaia di iniezione su Iveco Daily 2006-2011, è opportuno verificare lo stato del sensore di pressione della rotaia montato alla sua estremità: questo componente, che è direttamente influenzato dalla pressione della rotaia, è spesso la causa principale dei codici di errore di pressione, prima ancora del guasto meccanico della rotaia stessa. Controllare anche i tubi ad alta pressione che collegano la pompa al rail e il rail agli iniettori, i cui collegamenti possono presentare microperdite difficili da individuare a freddo. Trovate tutti i ricambi per la categoria iniezione Iveco Daily disponibili su RAXOR Parts per una sostituzione completa del sistema in un unico ordine.
✅ Perché scegliere RAXOR Parts?
✅ Nuovo rail di iniezione riferimento OEM 504128917, compatibile con i motori Iveco Daily 2006-2011 2.3 F1A e 3.0 F1C, sostituzione diretta senza adattamento.
✅ Sensore di pressione rail, iniettori e tubi ad alta pressione disponibili per una revisione completa del circuito di iniezione in un unico ordine.
✅ Disponibilità a magazzino e spedizione rapida per ridurre al minimo i tempi di inattività durante il funzionamento del veicolo.
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