Raccordo a diritta Per Iveco Daily

Raccordo sterzo destro per Iveco Daily – Stabilità dell'assale anteriore e sicurezza di guida

Descrizione del prodotto

Il braccio dello sterzo destro per Iveco Daily è un componente fondamentale del sistema di sospensioni e sterzo. Collega elementi chiave come il mozzo della ruota, il braccio di sospensione, il giunto sferico e il ammortizzatore, consentendo così una rotazione fluida della ruota e il mantenimento della sua posizione rispetto al telaio.

Prodotto corrispondente al codice originale Iveco IVE5802417991

Un fuso a snodo in buone condizioni garantisce:

• Una corretta geometria dell'assale anteriore

• Una sterzata precisa e stabile

• Una riduzione dell'usura degli pneumatici

• Un comportamento su strada sicuro

Codice prodotto: Braccio di sterzo anteriore destro compatibile con Iveco Daily

Perché questo snodo dello sterzo è indispensabile?

Questo componente è essenziale per il corretto funzionamento dell'asse anteriore:

• Assicura il collegamento tra la ruota e i componenti delle sospensioni e dello sterzo

• Trasmette le forze di frenata e di sterzata al telaio

• Mantiene la ruota nell'asse di rotazione e di traiettoria

• Contribuisce alla stabilità del veicolo, anche in caso di carico elevato

Un fuso a snodo danneggiato può causare perdita di controllo, vibrazioni o un'usura anomala dell'intero avantreno.

Caratteristiche tecniche

Compatibilità veicoli:

• Iveco Daily (a seconda della configurazione dell'asse e delle sospensioni)

• Versioni commerciali, telaio cabina, cassone ribaltabile, ecc.

Dettagli tecnici:

• Posizione: Lato destro (passeggero)

• Materiale: Acciaio rinforzato ad alta resistenza

• Punti di fissaggio: Per snodo sferico, braccio di sospensione, mozzo, ammortizzatore

• Montaggio: diretto, senza modifiche al supporto originale

Quando sostituire il fuso a snodo destro?

Ecco i sintomi a cui prestare attenzione:

• Gioco percepibile nella ruota anteriore destra

• Rumori metallici o scricchiolii nella parte anteriore durante le manovre

• Sterzo instabile o impreciso

• Deformazione dello snodo dopo un urto o un incidente

• Usura irregolare o anomala degli pneumatici

Un'usura prolungata o una crepa non rilevata può causare un cedimento dell'assale anteriore o la rottura delle sospensioni.

Installazione e sostituzione del fuso a snodo

La sostituzione del fuso a snodo deve essere effettuata con cura per garantire un allineamento perfetto.

Fasi di montaggio:

1. Sollevare e fissare il veicolo

2. Rimuovere la ruota, la pinza del freno, il disco e infine il mozzo

3. Smontare i giunti sferici, i bracci di sospensione e il ammortizzatore

4. Estrarre il fuso danneggiato

5. Montare il nuovo fuso a snodo e ricollegare tutti i componenti nell'ordine inverso

6. Effettuare un giro di prova e verificare l'allineamento delle ruote

Consiglio: dopo la sostituzione si raccomanda vivamente di verificare il parallelismo per evitare un'usura prematura.

Perché scegliere KPX Parts?

• Ricambio conforme alle specifiche tecniche del costruttore

• Rigoroso controllo di qualità per ogni modello

• Consegna rapida e affidabile

• Assistenza personalizzata in caso di necessità tecniche

Accessori complementari

Per ripristinare l'integrità del sistema anteriore, è inoltre possibile comando:

• Mozzo della ruota anteriore

• Sferoide dello sterzo e delle sospensioni

• Ammortizzatore anteriore destro

• Disco e PIASTRAtto freni

• Kit di cuscinettoruote

Il nostro servizio clienti può offrirti pacchetti compatibili con il tuo modello Iveco Daily.

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• Assistenza tecnica disponibile per telefono

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