Mezza ruota albero da 35C Per Iveco Daily

🏭 Semiasse 35C per Iveco Daily – Trasmissione affidabile e prestazioni ottimali 🚛

🔍 Descrizione del prodotto

🔧 Il semiasse, noto anche come albero di trasmissione o albero di uscita, è un componente essenziale del sistema di trasmissione del vostro Iveco Daily. Trasferisce la potenza dal differenziale alle ruote motrici, consentendo così il movimento del veicolo.

🚀 Un semiasse in buone condizioni garantisce:

• ✅ Una trasmissione efficiente della potenza del motore alle ruote, garantendo prestazioni ottimali.
• ✅ Riduzione delle vibrazioni e dei rumori indesiderati, migliorando il comfort di guida.
• ✅ Maggiore durata dei componenti della trasmissione, evitando l'usura prematura.

📌 Riferimento: Prodotto adattabile al codice Iveco IVE504142768

⚙️ Caratteristiche tecniche

📌 Compatibilità veicoli:

• ✔ Iveco Daily 35C:
  • EURO 4 (dal 2006 al 2011)
  • EURO 5 (dal 2012 al 2013)
  • EURO 6 (dal 2014 al 2021)

📌 Dettagli tecnici:

• 🔹 Materiale: Acciaio ad alta resistenza per una maggiore durata e robustezza.
• 🔹 Lunghezza totale: 960 mm
• 🔹 Numero di scanalature sul lato del differenziale: 35
• 🔹 Numero di scanalature sul lato mozzo: 46
• 🔹 Diametro delle scanalature: 38 mm
• 🔹 Peso: 8,5 kg

⚠️ Quando sostituire il semiasse?

🔧 È fondamentale controllare lo stato del semiasse per garantire una guida sicura. Ecco alcuni segnali che indicano la necessità di sostituirlo:

• ❌ Rumori insoliti come ticchettii o rombi durante l'accelerazione o in curva.
• ❌ Vibrazioni eccessive avvertite nel pavimento o nel volante.
• ❌ Perdite di grasso in corrispondenza dei soffietto giunti cardanici.
• ❌ Gioco eccessivo o usura viteibile sulle scanalature.

🚨 Un semiasse difettoso può causare una perdita di trasmissione della potenza alle ruote, compromettendo così la sicurezza e le prestazioni del veicolo!

🛠️ Installazione e sostituzione del semiasse

💡 La sostituzione del semiasse è un'operazione tecnica che richiede competenze meccaniche. Si raccomanda di affidare questo compito a un professionista qualificato.

Fasi generali della sostituzione:

1. Mettete in sicurezza il veicolo – Parcheggiate su una superficie piana, tirate il freno a mano e utilizzate dei cric per sollevare il veicolo in tutta sicurezza.
2. Rimuovere la ruota – Allentare i dadi e rimuovere la ruota per accedere al mozzo.
3. Smontare il mozzo – Rimuovere i componenti necessari per accedere alla semiruota.
4. Estrarre la semiruota usurata – Allentare i fissaggi e rimuovere la semiruotaalbero difettoso.
5. Installare la nuova metà albero – Inserire il nuovo componente assicurandosi di allineare correttamente le scanalature e fissarlo saldamente.
6. Rimontare i componenti – Rimontare il mozzo, riposizionare la ruota e serrare i dadi alla coppia raccomandata.
7. Controllo finale – Effettuare una prova su strada per assicurarsi del corretto funzionamento della trasmissione.

📌 Suggerimento: approfittate di questo intervento per ispezionare lo stato degli altri componenti della trasmissione, come i cuscinetto e i guarnizione, e sostituirli se necessario.

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🏁 Accessori complementari per una trasmissione ottimale

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