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⚙️ Kit Emettitore Ricevitore Frizione Iveco Daily 2.3L e 3.0L – Comando idraulico ripristinato, pronto al montaggio
🔧 A cosa serve questo componente?
Il kit emettitore-ricevitore della frizione costituisce l'intero insieme idraulico del comando della frizione. L'emettitore, azionato direttamente dal pedale, genera la pressione idraulica necessaria e la convoglia tramite il tubo flessibile fino al ricevitore. Quest'ultimo converte questa pressione in movimento meccanico per azionare la forcella della frizione, permettendo al disco di disaccoppiarsi dal volano motore e autorizzando il cambio delle marce. Su Iveco Daily equipaggiati con motorizzazioni 2.3L e 3.0L HPI, questo circuito idraulico è sollecitato continuamente e il suo guasto rende impossibile lo sgancio della frizione, bloccando qualsiasi movimento del veicolo.
Questo kit è proposto allo stato nuovo, preassemblato e già caricato, il che permette un'installazione diretta senza necessità di complessi spurgo del circuito idraulico. È compatibile con Iveco Daily equipaggiati con motori 2.3L e 3.0L HPI delle generazioni MY2012, MY2016, MY2019, MY2022 e MY2024, in sostituzione identica dell'insieme originale.
✅ Caratteristiche tecniche
Compatibilità: Iveco Daily 2.3L HPI e 3.0L HPI – MY2012, MY2016, MY2019, MY2022, MY2024
Tipo: Kit emettitore-ricevitore idraulico della frizione, preassemblato
Stato: Nuovo, già caricato – pronto al montaggio senza spurgo complesso
Funzione: Trasmissione della forza del pedale verso il meccanismo della frizione
Riferimento OEM: 5802863031
Riferimenti incrociati: 5802008238 / 5801786126 / 5802759063
✅ Perché sostituire questo componente?
✅ Un emettitore o ricevitore difettoso provoca una perdita di pressione idraulica rendendo lo sgancio parziale o impossibile, e impedisce qualsiasi cambio di marcia.
✅ Una perdita interna o esterna del circuito idraulico della frizione deteriora progressivamente i componenti adiacenti e espone il meccanismo della frizione a un'usura accelerata.
✅ La sostituzione del kit completo ripristina un comando della frizione preciso, reattivo e affidabile, ed evita un secondo intervento sul circuito idraulico.
✅ Sintomi di usura / guasto / sostituzione
I segni più comuni di un emettitore o ricevitore difettoso su Iveco Daily sono un pedale della frizione che si abbassa senza resistenza o, al contrario, che si indurisce anormalmente, nonché difficoltà nel cambio delle marce o un blocco totale delle stesse. Si osservano inoltre tracce di liquido idraulico sotto il veicolo a livello del pianale o della scatola del cambio, segno di una perdita nel circuito. Uno sgancio incompleto può provocare rumori di scricchiolio al cambio di marcia o uno slittamento residuo della frizione nonostante il pedale sia premuto. La verifica del livello del liquido idraulico nel serbatoio è il primo passo diagnostico da effettuare prima di qualsiasi intervento.
✅ Consigli di montaggio
Scollegate la batteria prima di qualsiasi intervento sugli organi idraulici. Essendo questo kit preassemblato e già caricato, sostituisce direttamente l'insieme originale senza fase di spurgo complesso. Ispezionate sistematicamente lo stato del tubo idraulico della frizione e dei raccordi prima della posa: un tubo fessurato o un raccordo ossidato ridurrebbero l'efficienza del nuovo kit. Dopo l'installazione, verificate l'assenza di perdite e testate il pedale della frizione con motore acceso prima della rimessa in servizio. L'installazione da parte di un tecnico qualificato è consigliata per garantire la tenuta dell'intero sistema.
✅ Il consiglio tecnico RAXOR Parts
Durante la sostituzione del kit emettitore-ricevitore, approfittate dell'operazione per ispezionare lo stato del disco della frizione, della spinta e del meccanismo, la cui usura è spesso simultanea su veicoli ad uso intensivo. Trovate l'intero catalogo emettitori e ricevitori frizione Iveco Daily disponibili su RAXOR Parts per completare l'ordine in un'unica volta.
✅ Perché scegliere RAXOR Parts?
✅ Kit nuovo riferimento 5802863031, preassemblato e già caricato, compatibile Iveco Daily 2.3L e 3.0L HPI da MY2012 a MY2024 – montaggio diretto senza spurgo complesso.
✅ Riferimenti complementari disponibili (tubo idraulico, disco della frizione, meccanismo) per una rimessa a nuovo completa del sistema di comando della frizione.
✅ Disponibilità di magazzino e spedizione rapida per limitare l'immobilizzazione del vostro veicolo in attività.
Contatti
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