.jpg)
⚙️ Iveco Daily gasdruksensor – FAP-bewaking en Euro 6 emissieconformiteit
🔧 Waar dient dit onderdeel voor?
De uitlaatgasdruksensor is een differentiaaldruksensor geïntegreerd in de uitlaatleiding, voor en achter het roetfilter (FAP). Het meet continu het drukverschil tussen de ingang en uitgang van de FAP om het vervuilingsniveau in te schatten. Deze gegevens worden in real-time naar de motorcomputer gestuurd, die de FAP-regeneratiecycli op het juiste moment activeert. Zonder deze sensor kan de computer de regeneratie niet meer aansturen, wat leidt tot geleidelijke verstoppping van het filter en verslechtering van de motorprestaties.
Deze piëzo-resistieve sensor wordt met 5V door de computer gevoed en zet drukverandering om in een nauwkeurig elektrisch signaal. Het wordt in nieuwstaat aangeboden en vervangt het originele sensor op Iveco Daily MY2016, MY2019, MY2022 en MY2024 zonder wijziging van bedrading of bevestigingsbeugels.
✅ Technische kenmerken
Compatibiliteit: Iveco Daily MY2016, MY2019, MY2022, MY2024
Type: FAP differentiaaldruksensor (piëzo-resistief)
Aantal polen: 3
Meetbereik: tot 90 kPa
Voeding-/uitgangsspanning: 5V
Positie: Uitlaatleiding, voor en achter het roetfilter
Toestand: Nieuw
OEM-referentie: 5801600484
Croosreferentie: 5801356473
✅ Waarom dit onderdeel vervangen?
✅ Een defecte sensor voorkomt dat de computer de FAP-regeneratie activeert, wat leidt tot snelle verstoppping van het filter, opmerkelijk vermogensverlies en overmatig brandstofverbruik.
✅ Onjuiste drukgegevens veroorzaken motorwaarschuwingslampje, FAP-foutcodes en kunnen leiden tot beperkte modus die voertuigprestaties beperkt.
✅ Vervanging door een nieuwe sensor herstelt origineel emissiebeheer, garandeert Euro 6 conformiteit en verwijdert foutcodes met betrekking tot FAP-bewaking.
✅ Verslijting-/storing-/vervangingsverschijnselen
De tekenen van een defecte gasdruksensor op Iveco Daily zijn het aanspringen van het FAP-controlelampje of motorwaarschuwingslampje op het dashboard, vergezeld van specifieke foutcodes voor het drukverschil van het roetfilter. Er is ook geen FAP-regeneratie die niet meer wordt geactiveerd of niet correct wordt voltooid, geleidelijk vermogensverlies als gevolg van filterverstopping en toegenomen brandstofverbruik. Een OBD-diagnosetest kan de sensorstoringconfirmeren voor elke ingreep. Controleer ook de staat van de druckleidingen die de sensor met de FAP verbinden, die kunnen zijn verstopt of beschadigd.
✅ Montagetips
Voor installatie moet u de aansluitingen van de druckleidingen zorgvuldig schoonmaken om roetafzetting te verwijderen die de meting van de nieuwe sensor kan verstoren. Controleer de staat van de 3-polige elektrische connector en bedrading, evenals de dicht van de druckleidingen tussen sensor en FAP. Na montage wist u foutcodes met behulp van een diagnostisch hulpmiddel en controleert u dat de weergegeven differentiaaldrukwaarden consistent zijn met de werkelijke FAP-toestand. Installatie door een gekwalificeerde technicus die bekend is met dieselemissiereducatiesystemen wordt aanbevolen.
✅ Technisch advies RAXOR Parts
Bij vervanging van de gasdruksensor kunt u het gehele emissiereducatiecircuit inspecteren: druckleidingen, afdichtingsverbindingen en algemene FAP-toestand. Op Iveco Daily MY2016 tot MY2024 werkt deze sensor direct samen met SCR- en AdBlue-systeemonderdelen. Vind alle onderdelen van het AdBlue-systeem Iveco Daily beschikbaar op RAXOR Parts voor onderhoud
