.jpg)
⚙️ Zestaw rozrządu 2,3 l HPI Iveco Daily – ochrona silnika i długotrwała niezawodność
🔧 Do czego służy ta część?
Zestaw paska rozrządu zapewnia precyzyjną synchronizację między wałem korbowym a wałkami rozrządu silnika 2,3 l HPI (F1A). Synchronizacja ta gwarantuje otwieranie i zamykanie zaworów w odpowiednim momencie w stosunku do położenia tłoków, co jest niezbędnym warunkiem prawidłowego działania silnika. Pęknięcie lub przesunięcie paska rozrządu może spowodować zetknięcie się zaworów z tłokami, co prowadzi do poważnych, a nawet nieodwracalnych uszkodzeń silnika. Zestaw ten zawiera wszystkie elementy niezbędne do całkowitej i niezawodnej wymiany układu rozrządu.
Ten nowy zestaw składa się z paska zębatego o 178 zębach, automatycznego napinacza oraz koła pasowego stałego (koła zwrotnego). Zastępuje on w całości oryginalne wyposażenie w samochodach Iveco Daily wyposażonych w silnik 2,3 l HPI, we wszystkich generacjach, bez konieczności modyfikacji montażu.
✅ Dane techniczne
Kompatybilność: Iveco Daily, silnik 2,3 l HPI (F1A), generacje od III do VI
Typ: Kompletny zestaw rozrządu – pasek zębaty 178 zębów
Skład: pasek rozrządu, automatyczny napinacz, koło stałe (koło zwrotne)
Szerokość paska: 30 mm
Położenie: blok silnika, przód
Stan: nowy
✅ Dlaczego należy wymienić tę część?
✅ Zużyty lub popękany pasek rozrządu może nagle pęknąć, powodując całkowite uszkodzenie silnika i natychmiastowe unieruchomienie pojazdu.
✅ Zablokowany napinacz lub koło pasowe powoduje nierównomierne napięcie paska, przyspieszając jego zużycie i zwiększając ryzyko zerwania.
✅ Profilaktyczna wymiana kompletnego zestawu pozwala uniknąć kosztownej naprawy awaryjnej i zapewnia długoterminową niezawodność silnika.
✅ Objawy zużycia / awarii / konieczności wymiany
Oznakami wskazującymi na konieczność wymiany paska rozrządu są gwizdy lub skrzypienia dochodzące z przedniej części silnika, nietypowe wibracje na biegu jałowym lub widoczne pęknięcia na tylnej stronie paska podczas kontroli. Wymianę paska rozrządu w silniku 2,3 l HPI zaleca się co 5 lat lub co 120 000 km, w zależności od tego, który z tych terminów nastąpi wcześniej.
✅ Wskazówki dotyczące montażu
Wymiana paska rozrządu wymaga specjalistycznego oprzyrządowania do ustalania położenia (pręty ustalające wału korbowego i wałów rozrządu) w celu zapewnienia dokładnego górnego martwego punktu. Należy skorzystać z okazji, aby sprawdzić stan pompy wodnej i paska napędu osprzętu, które często są wymieniane podczas tej samej operacji. Tę czynność techniczną należy bezwzględnie powierzyć profesjonalistom dysponującym odpowiednim oprzyrządowaniem do ustalania położenia wałów.
✅ Porada techniczna RAXOR Parts
Podczas wymiany zestawu rozrządu zaleca się (choć nie jest to obowiązkowe) jednoczesną wymianę pompę wodną 2,3 l do Iveco Daily w tym samym czasie, aby uniknąć kolejnego unieruchomienia pojazdu, gdyby pompa zaczęła tracić wydajność wkrótce potem. Takie połączenie pozwala na kompleksową naprawę przedniego układu napędowego silnika w ramach jednej operacji.
✅ Dlaczego warto wybrać RAXOR Parts?
✅ Kompletny zestaw kompatybilny z Iveco Daily 2,3 l HPI wszystkich generacji, montaż bezpośredni bez konieczności dostosowywania.
✅ Dostępna pompa wodna i pasek napędowy osprzętu, umożliwiające kompleksową naprawę układu rozrządu.
✅ Produkty dostępne w magazynie i szybka wysyłka, aby ograniczyć czas unieruchomienia pojazdu w eksploatacji.
Kontakt
📧 Skontaktuj się z nami przez e-mail w sprawie wszelkich pytań dotyczących kompatybilności.
💬 Skorzystaj z czatu online, aby uzyskać szybką odpowiedź.
🚚 Zamów teraz zestaw rozrządu 2,3 l HPI do Iveco Daily
Złóż zamówienie już dziś na stronie RAXOR Parts i zapewnij niezawodność silnika swojego Iveco Daily przed kolejnym terminem przeglądu.
