¿Qué hacer si el Iveco Daily ya no cierra?

Si ya no puede cerrar su Iveco Daily, se desaconseja encarecidamente aparcarlo sin vigilancia: de hecho, en caso de robo, el seguro no cubrirá los daños si no se ha forzado la entrada del vehículo. Por lo tanto, aunque su vehículo esté aparcado en su propiedad, el riesgo es real. Por lo tanto, es urgente reparar su Iveco Daily para poder seguir utilizándolo con tranquilidad. 

Aquí tienes toda la información que debes tener en cuenta si tu Iveco Daily ya no cierra, y algunos consejos para preparar un kit de repuesto que puedas utilizar en cualquier circunstancia.

¿Su Iveco Daily no se cierra? ¡Las primeras precauciones que debe tomar!

No es ningún misterio: las furgonetas atraen las miradas de los curiosos. Si su Iveco Daily está bien cuidada, puede ser objeto de codicia. Dado que los robos de vehículos son frecuentes, manténgase alerta. Y antes de buscar la causa de este inconveniente y encontrar una solución, lo primero que debe hacer es poner a salvo su vehículo y su carga.

Ya sean ladrones expertos o meros hurtadores ocasionales, ¡no tientes a la suerte! Aparca cerca de un lugar seguro, o mejor aún en un garaje, y vacía por completo tu Iveco Daily. Por supuesto, retira lo que haya en la parte trasera. Descarga tu carga si es necesario. Comprueba que el freno esté bien puesto.

No olvide lo que hay en las puertas: planos, efectos personales... Piense en retirar los documentos de su Iveco Daily. Si ya no tiene el certificado de propiedad, le resultará aún más complicado demostrar el robo. Esté atento.

Si no tienes la suerte de disponer de un garaje y te ves en la imposibilidad de dejar tu coche favorito en un lugar seguro, ¡prepárate con antelación! Alquila una plaza en un garaje privado o en un aparcamiento vigilado. No dude en avisar al vigilante y en poner el freno cerca de su cabina. El hecho de que el aparcamiento esté vigilado no significa que deba olvidarse de vaciar completamente su vehículo.

Entender por qué mi Iveco Daily no se cierra

El cierre centralizado es un sistema complejo. Sincroniza toda la apertura y el cierre de las puertas, incluida la bisagra de la puerta trasera del Iveco Daily. Un problema de cierre puede tener diversos orígenes.

• Un problema mecánico 

Al pulsar la llave del coche, se activa el sistema de cierre centralizado. Este activa un mecanismo que permite la apertura de las puertas, pero también tiene la función de arrancar el motor y activar el freno. Este dispositivo acciona el cierre de las puertas de manera uniforme. Si nota alguna dificultad, aunque sea parcial, en el bloqueo, es muy probable que el problema sea de origen mecánico.

Por lo general, tres contactores controlan el sistema de cierre centralizado del motor. Si uno de los contactores ya no acciona el sistema, está defectuoso. Compruebe que los cables estén correctamente conectados en la parte trasera del contactor y que los terminales eléctricos hagan buen contacto. Límpielos si es necesario. Si todo parece estar en buen estado, probablemente haya que sustituir el propio contactor. Se distinguen tres cables: uno para el bloqueo, el segundo para el desbloqueo y el tercero para la conexión a masa. Los contactores de las puertas suelen estar conectados a la cerradura. Funcionan cuando se inserta la llave. 

• Un problema con la llave

Introduzca la llave en una de las cerraduras. Si no consigue abrir ni cerrar, es posible que la llave esté dañada. Otro indicio es que el contactor de la puerta trasera del Iveco Daily está conectado a la cerradura. Si el contactor no funciona cuando intenta abrir una puerta con la mano, probablemente haya dado con el quid de la cuestión.

Pero si solo funciona cuando pulsa el botón de la llave, es el sistema de cierre el que no responde. Es muy probable que las pilas de su llave se hayan agotado.

• Un problema con los fusibles

El cierre centralizado requiere el sistema eléctrico. Por lo tanto, unos fusibles dañados impiden el funcionamiento del cierre centralizado. Esto bloquea el sistema de apertura y cierre, ya que no hay corriente. Es muy probable que los fusibles sean la causa de este «corte de corriente». Tener a mano un kit con fusibles de repuesto puede resultar muy útil. 

Reparar mi Iveco Daily que no se cierra

• Qué hacer en caso de problemas con el mecanismo

Con el uso, los mecanismos del motor se atascan. Para no dañarlos, hay que anticiparse y cuidarlos. Por lo tanto, engrase con un trapo las bisagras de las puertas. No se olvide del mecanismo dentado de cada manilla de las puertas traseras del Iveco Daily. Haga lo mismo con los cerrojos.

• Qué hacer en caso de problemas con la llave

Para cambiar la pila, basta con retirar con cuidado la tapa. Coloque una pila nueva prestando atención a sus dimensiones para evitar falsos contactos. Si los problemas con la llave persisten, acuda a su concesionario Iveco con la documentación del vehículo.

• Qué hacer en caso de problemas con los fusibles

Para reactivar el cierre de su coche sin necesidad de llevarlo al taller, deberá sustituir el fusible del cierre centralizado. Se trata de una operación relativamente sencilla. Localice la caja de fusibles de su Iveco Daily. Suele encontrarse junto a la batería. Para identificar el fusible del cierre centralizado, consulte la tapa de la caja de fusibles o su manual de mantenimiento. Sustituya el fusible defectuoso por uno nuevo utilizando los alicates incluidos en el kit de recambio.

Si el cierre de su Iveco Daily ya no funciona, es posible solucionar el problema usted mismo sin tener que llevar sistemáticamente su coche al taller. ¿Busca recambios para Iveco Daily o un kit de recambio para solucionar el problema de apertura? ¡Visite nuestra tienda online!