¿Cuál es la presión de los neumáticos de un Iveco Daily?

 Los neumáticos con presión excesiva o insuficiente pueden suponer un peligro real, y la presión de los neumáticos tiene un impacto nada desdeñable en el medio ambiente. Por eso le invitamos a que compruebe periódicamente los neumáticos de su Iveco Daily para ver si están correctamente inflados.

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¿Cuál es la presión adecuada para los neumáticos del Iveco Daily?

Para conocer la recomendación del fabricante, consulte la etiqueta de identificación situada en el montante de la puerta del lado del conductor. En esta etiqueta, la indicación está expresada en «bares». También encontrará la información en la tapa del depósito y en el manual de usuario. ¡Cuidado! Lo que se indica en el flanco de los neumáticos es la presión máxima que pueden soportar y no la presión recomendada.

Para calcular la presión recomendada, hay que tener en cuenta, ante todo, si el vehículo va cargado o no. Las bajas temperaturas también influyen. En invierno, se recomienda añadir 0,2 bares.

Los siguientes parámetros le proporcionarán información importante:

• ¿Cuál es el modelo de su Iveco Daily?

En Internet leerá que la presión de los neumáticos de una Iveco Daily es de 3,5 bares delante y 4 detrás. ¡Atención! No existe una presión universal. Consulte el año de su vehículo y el tamaño de las llantas.

• ¿Presión en caliente o en frío?

Compruebe la presión de los neumáticos en frío, es decir, cuando hayan recorrido menos de cinco kilómetros. Si no tiene otra opción y comprueba la presión de los neumáticos en caliente, debe restar 0,3 bares a la presión recomendada por el fabricante. No obstante, deberá volver a comprobarla y reajustarla una vez que los neumáticos se hayan enfriado.

• ¿Vehículo cargado o no?

Para conocer la presión de los neumáticos recomendada para su Iveco Daily, debe saber ante todo si su vehículo va cargado o no. Si desea inflar los neumáticos para sus trayectos habituales y su furgoneta no va sobrecargada, la presión será menor que para el viaje de vacaciones, que implica trayectos largos y un maletero lleno. Deberá ajustar estas recomendaciones durante el invierno, ya que se recomienda añadir 0,2 bares de presión adicional.

¿Cuándo hay que comprobar la presión de los neumáticos del Iveco Daily?

Para un vehículo de su tamaño, la Iveco Daily se caracteriza por su velocidad. Por lo tanto, comprobar la presión de los neumáticos es un paso indispensable. Dependiendo de su uso y de la carga que lleve, se recomienda comprobar la presión de los neumáticos una o dos veces al mes. No dude en hacerlo también antes de cada viaje largo.

¿El neumático de mi Iveco Daily está desinflado o pinchado?

¿Cómo saber si su neumático simplemente está desinflado o si se trata de un pinchazo? Hay algunos indicadores que no engañan.

Después de hinchar los neumáticos, si uno de ellos pierde presión más rápido que los demás, es una señal. No obstante, manténgase alerta. Es posible que tenga dos neumáticos pinchados al mismo tiempo. Esto sucede.

Si un neumático está pinchado, notará, al conducir, un desequilibrio que hace que el vehículo se incline hacia uno de los cuatro lados. Atención: una suspensión neumática Iveco Daily puede alterar la sensación de desequilibrio.

 En caso de pinchazo, notará vibraciones en el volante.

En la carretera, notará una pérdida de maniobrabilidad. Como su Iveco Daily está desequilibrado, la dirección tira hacia un lado.

Hay dos tipos de pinchazos. Los llamados «rápidos», a menudo provocados por un corte importante en el flanco del neumático. Y están los pinchazos «lentos», más difíciles de detectar y, por lo tanto, más peligrosos.

A continuación le ofrecemos algunas técnicas sencillas, eficaces y económicas para diferenciar un neumático pinchado de uno desinflado.

• Volve a inflar todos los neumáticos. Conduce con precaución durante unos días. A continuación, vuelve a comprobar la presión del neumático una semana después. Si el neumático vuelve a estar desinflado, es probable que haya un pinchazo.
  
  
• La otra técnica, aún más rápida, requiere agua y jabón. Rellene el neumático sospechoso. Úntelo con agua jabonosa. Observe si se forman pequeñas burbujas en la banda de rodadura. Si salen burbujas, es que hay agujeros.

Un pequeño recordatorio para terminar: cuando compruebes la presión de los neumáticos de tu Iveco Daily, ¡no te olvides de inflar la rueda de repuesto!

¿Cuáles son los riesgos de circular con los neumáticos del Iveco Daily desinflados?

La presión de los neumáticos es un dato fundamental en materia de seguridad vial. Los neumáticos garantizan la adherencia a la carretera y son un elemento clave en el tiempo de frenado. Por lo tanto, un neumático desinflado es peligroso. No hay que minimizar los riesgos que esto implica, que son numerosos.

Conducir con un neumático desinflado aumenta el riesgo de aquaplaning y reduce la adherencia en las curvas. Esto provoca un desgaste prematuro de los neumáticos que puede causar su reventón. Al aumentar la distancia de frenado, aumenta el riesgo de colisión o de accidente, que pueden ser dramáticos y costosos.

Ya lo ha entendido: un neumático con exceso de presión también es peligroso. Esto endurece los neumáticos. Se adhieren peor a la carretera y se desgastan más rápidamente.

Las repercusiones de una presión incorrecta en los neumáticos del Iveco Daily también son de carácter ecológico. Un vehículo con los neumáticos desinflados consume más combustible. Esto provoca un aumento de las emisiones de partículas finas perjudiciales para la calidad del aire.

Por lo tanto, para evitar accidentes y contratiempos, recuerde comprobar la presión de los neumáticos cada mes. Tómese el tiempo necesario para realizar esta comprobación antes de recorrer largas distancias o cuando vaya a llevar carga.