Per Iveco Daily
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Il tampone per asse posteriore 35S è un elemento di battuta indispensabile nel sistema di sospensioni dei modelli Iveco Daily 35S. Il suo ruolo è quello di assorbire gli urti durante le compressioni estreme delle sospensioni posteriori, al fine di proteggere gli altri componenti meccanici e garantire una guida stabile, anche a pieno carico.
Progettato per soddisfare i requisiti tecnici dei veicoli commerciali, questo componente in gomma rinforzata è in grado di sopportare carichi dinamici elevati, mantenendo la sua forma e le sue capacità di assorbimento nel lungo periodo.
Riferimento costruttore: Corrispondente al codice originale Iveco IVE5801551672
Tipo di pezzo: Tampone di battuta delle sospensioni per asse posteriore
Struttura: Blocco in gomma stampata con base di fissaggio metallica integrata
Posizione di montaggio: Fissato al telaio, sopra l'asse posteriore
Compatibilità veicolo: Iveco Daily Euro 6 (dal 2014 al 2025)
Fissaggio: tramite bulloni sul telaio, zona posteriore
La gomma utilizzata è un materiale tecnico altamente comprimibile e resistente, ideale per carichi elevati e ambienti difficili.
Il tampone funge da battuta elastica tra il telaio del veicolo e il ponte posteriore. Esso:
Assorbe gli urti violenti in caso di forti compressioni delle sospensioni
Evita i contatti metallici diretti tra l'asse e il telaio
Riduce le vibrazioni e i rumori legati alle escursioni estreme
Protegge le molle delle sospensioni, i fissaggi e gli altri componenti
Migliora la tenuta di strada e la stabilità sotto carico
Diminuzione del comfort di guida
Comparsa di rumori di battito nella parte posteriore
Usura accelerata delle lame molla o del ponte posteriore
Danni al telaio o ai fissaggi metallici
La sostituzione preventiva di questo componente è essenziale per mantenere un buon livello di sicurezza ed evitare costose riparazioni.
Il tampone è fissato al telaio posteriore, appena sopra il ponte. In caso di carico pesante o di passaggio su un ostacolo chiave, entra in contatto con un fermo solidale all'asse per attutire l'urto.
Fasi di sostituzione:
Sollevare e mettere in sicurezza il veicolo
Rimuovere il vecchio tampone
Pulire l'area di montaggio
Fissare il nuovo tampone rispettando la coppia di serraggio corretta
Silentblock delle lame posteriori
Flasse di fissaggio delle molle
Molle posteriori
Dadi e vite di fissaggio
Fermaponte o distanziale a seconda della configurazione
Ispezione vite ogni 20.000-30.000 km
Controllo sistematico durante gli interventi di manutenzione delle sospensioni o in caso di cedimento
Pulizia e rimozione di residui di sabbia, terra o olio
Sostituzione in caso di crepe, screpolature o schiacciamento permanente
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