Indicatori di usura posteriori 35C Per Iveco Daily

⚙️ Indicatori di usura posteriori Iveco Daily 35C – Monitoraggio affidabile dello stato delle pastiglie dei freni posteriori

🔧 A cosa serve questo componente?
Le spie di usura posteriori servono a monitorare lo stato delle pastiglie dei freni posteriori. Fissati direttamente sulle pastiglie, sono collegati al circuito elettrico del veicolo e attivano l’accensione della spia sul cruscotto non appena la pastiglia raggiunge lo spessore limite. Il conducente viene così avvisato per tempo, prima che il supporto metallico della pastiglia entri in contatto con il disco. Sull’Iveco Daily 35C, sottoposto a forti sollecitazioni in frenata a causa del carico e delle frequenti fermate durante le consegne, questo dispositivo è essenziale per pianificare la manutenzione e preservare i dischi posteriori. Una spia difettosa o assente impedisce l’allarme: le pastiglie possono quindi consumarsi fino al metallo senza alcun segnale preventivo.

Questo ricambio originale Iveco è disponibile nuovo e venduto in coppia, per equipaggiare entrambe le ruote dell’asse posteriore in un’unica operazione. Sostituisce in modo identico gli indicatori di usura posteriori montati di serie sugli Iveco Daily 35C MY2022 e MY2024, con un collegamento diretto al cablaggio esistente, senza necessità di adattamenti. Fa parte del sistema frenante dell’Iveco Daily, di cui garantisce la funzione di monitoraggio dell’usura posteriore.

✅ Caratteristiche tecniche
Compatibilità: Iveco Daily 35C MY2022 – MY2024
Tipo: Indicatore (sensore) di usura delle pastiglie dei freni
Posizione: Assale posteriore
Funzione: Segnalazione sul cruscotto del limite di usura delle pastiglie posteriori
Montaggio: Fissaggio diretto sulle pastiglie dei freni posteriori
Confezione: Venduto in coppia
Stato: Nuovo – ricambio originale Iveco
Codice OEM: Iveco 42579524
Codice: 3007154044765

✅ Perché sostituire questo ricambio?
✅ Un indicatore di usura tagliato, strappato o già usurato non trasmette più un allarme affidabile, il che fa sì che le pastiglie si consumino fino al supporto metallico e danneggino i dischi posteriori.
✅ Un indicatore difettoso può anche mantenere la spia accesa in modo permanente e nascondere un vero e proprio malfunzionamento del sistema frenante.
✅ Una coppia di indicatori di usura originali nuovi ripristina un monitoraggio preciso dell’usura su entrambi i lati e protegge i dischi posteriori da una sostituzione prematura.

✅ Sintomi di usura / guasto / sostituzione
La spia di usura delle pastiglie che si accende sul cruscotto indica in genere che la guarnizione ha raggiunto il limite e che la spia ha esaurito la sua funzione. Una volta attivata, la spia si usura insieme alla pastiglia e deve essere sostituita contemporaneamente ad essa. Una spia che rimane accesa mentre le pastiglie sono nuove, o che si accende in modo intermittente, segnala il più delle volte una spia danneggiata, un cavo reciso o un connettore ossidato. Al contrario, l’assenza della spia quando le pastiglie sono visibilmente usurate indica che la spia è scollegata o fuori servizio. Un controllo visivo del cavo e del connettore permette di confermare la diagnosi.

✅ Consigli per il montaggio
Sostituite sistematicamente gli indicatori di usura ad ogni sostituzione delle pastiglie dei freni posteriori, anche se sembrano intatti, e sempre su entrambi i lati dell’asse. Agganciate ogni indicatore nel suo alloggiamento sulla pastiglia, quindi fate passare il cavo nelle guide originali, tenendolo lontano dal disco, dalla pinza e dalle parti in movimento. Verificate che i connettori siano puliti e ben fissati. Dopo il montaggio, controllate che la spia di usura si spenga all’accensione. Si raccomanda l’installazione da parte di un professionista qualificato, poiché il sistema frenante è un componente di sicurezza.

✅ Il consiglio tecnico RAXOR Parts
Sull’Iveco Daily 35C MY2022 e MY2024, la sostituzione delle pastiglie dei freni Iveco Daily è il momento ideale per installare una coppia di indicatori di usura nuovi: un indicatore riutilizzato non garantisce più un allarme affidabile al prossimo ciclo di usura. Approfittate dell’intervento per misurare lo spessore del set di dischi freno posteriori dell’Iveco Daily e verificare il libero scorrimento della pinza freno dell’Iveco Daily. Una pinza grippata provoca un’usura rapida e irregolare delle pastiglie, che fa scattare prematuramente l’indicatore.

✅ Perché scegliere RAXOR Parts?
✅ Coppia di spie di usura posteriori originali Iveco, codice OEM 42579524, compatibili con Daily 35C MY2022 e MY2024, montaggio diretto senza adattamenti.
✅ Pastiglie, dischi e pinze posteriori disponibili per una revisione completa dell’impianto frenante posteriore con un unico ordine.
✅ Disponibilità a magazzino e spedizione rapida per ridurre al minimo i tempi di fermo del vostro veicolo in servizio.

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