Indicatori di usura freno posteriore 35S Per Iveco Daily

Indicatori di usura freno posteriore – Iveco Daily 35S ruote singole (MY2009-MY2024)

Gli indicatori di usura freno posteriore per Iveco Daily 35S, riferimento KPX7355, sono i sensori elettrici integrati nelle pastiglie di freno posteriore che attivano l'accensione della spia di usura sul cruscotto non appena le pastiglie raggiungono la soglia di usura critica. Sugli Iveco Daily 35S in uso professionale intensivo — consegne, trasporto, cantiere — la frenata posteriore è sottoposta a sollecitazioni frequenti e importanti. Un indicatore di usura funzionante è l'unico sistema di allarme precoce che consente di evitare una frenata sul metallo, dannosa per i dischi e pericolosa per la sicurezza del veicolo e del suo carico.

💡 Fornito in coppia — ovvero una coppia completa per l'assale posteriore (sinistro + destro), pronto al montaggio durante la sostituzione delle pastiglie.

🔧 Riferimento e compatibilità

Riferimento KPX Parts: KPX7355. Compatibile con:

• ✅ Iveco Daily 35S – solo ruote posteriori singole
• ✅ MY2009 (2006-2011)
• ✅ MY2012 (2011-2014)
• ✅ MY2016 (2014-2019)
• ✅ MY2019 (2019-2022)
• ✅ MY2022 (2022-2024)
• ✅ MY2024 (da 2024)
• ✅ Motorizzazioni 2.3L HPI e 3.0L HPI

⚠️ Questi indicatori sono specifici per le versioni 35S a ruote posteriori singole. Non sono compatibili con le versioni 35C, 50C, 65C o 70C a ruote gemellate il cui sistema di frenata posteriore è diverso. In caso di dubbio, contattate il nostro servizio tecnico con il numero di telaio del veicolo.

⚙️ Caratteristiche tecniche

✅ Riferimento: KPX7355
✅ Quantità fornita: 2 indicatori (coppia completa assale posteriore)
✅ Posizione: Assale posteriore – lato sinistro e lato destro
✅ Applicazione: Iveco Daily 35S – ruote singole – MY2009-MY2024
✅ Funzione: Attivazione spia di usura pastiglie freno sul cruscotto
✅ Montaggio: Integrazione diretta nelle pastiglie di freno posteriore
✅ Stato: Nuovo

⚠️ Segni di un indicatore di usura difettoso o da sostituire

L'indicatore di usura è un componente di usura a sé stante, da sostituire sistematicamente a ogni cambio di pastiglie di freno posteriore.

• ❌ Spia di usura freno accesa in continuazione sul cruscotto mentre le pastiglie sembrano in buono stato — segno di un cavo sensore sezionato o ossidato
• ❌ Spia che si accende e si spegne in modo intermittente — contatto difettoso o filo rovinato da sfregamento
• ❌ Spia che non si accende mai nonostante le pastiglie siano consumate — sensore non funzionante, rischio grave di frenata sul metallo senza allarme
• ❌ Indicatore visibilmente corroso o cavo danneggiato durante un controllo visivo sotto il veicolo
• ❌ Rumore di sfregamento metallico posteriormente durante la frenata — segno che l'indicatore o le pastiglie hanno raggiunto il limite

🚨 Non riutilizzare mai un indicatore di usura dopo il cambio delle pastiglie: la linguetta metallica è deformata o tagliata dopo il contatto con il disco e non può più assicurare il suo ruolo di allarme. La sostituzione sistematica dell'indicatore insieme alle pastiglie è una regola di sicurezza assoluta.

🔩 Consigli di montaggio

🔹 Sostituire sempre gli indicatori di usura contemporaneamente alle pastiglie di freno — un indicatore usato riutilizzato non fornirà alcun allarme durante il prossimo ciclo di usura.
🔹 Verificare lo stato del cavo e del connettore elettrico durante il montaggio: un cavo scoperto o un connettore ossidato può causare falsi allarmi o assenza di allarme.
🔹 Assicurarsi del corretto posizionamento dell'indicatore nell'incavo della pastiglia prima del rimontaggio dell'etrier: un indicatore mal posizionato può strofinarsi prematuramente sul disco.
🔹 Dopo il rimontaggio, effettuare alcune frenate progressive per verificare lo spegnimento della spia sul cruscotto.
🔹 Approfittare della sostituzione per controllare lo spessore dei dischi di freno posteriori: un disco fuori misura deve essere sostituito insieme alle pastiglie per garantire l'efficienza della frenata.
💡 Sugli Iveco Daily 35S in uso intensivo, è consigliato controllare lo stato delle pastiglie e degli indicatori posteriori ogni 30.000-40.000 km o a ogni revisione annuale.

🛒 Componenti supplementari da sostituire contemporaneamente

Per una revisione completa del sistema di frenata posteriore del vostro Iveco Daily 35S, trovate su RAXOR Parts:

• ✅ Gamma completa frenatura Iveco Daily – pastiglie, dischi, etrieri, indicatori
• ✅ Pastiglie di freno posteriore Iveco Daily 35S – da sostituire sistematicamente con gli indicatori
• ✅ Dischi di freno posteriore Iveco Daily 35S – verificare lo spessore a ogni cambio pastiglie
• ✅ Indicatori di usura freno anteriore Iveco Daily 35S – controllare durante la stessa revisione
• ✅ Etrier di freno posteriore sinistro Iveco Daily 35S – verificare in caso di perdita o inceppamento
• ✅ Etrier di freno posteriore destro Iveco Daily 35S – lato opposto
• ✅ Tubo flessibile freno posteriore Iveco Daily 35S – ispezionare durante qualsiasi intervento sulla frenata

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