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Tubo di scarico flessibile per Iveco Daily – Flessibilità e durata
Descrizione del prodotto
Questo tubo flessibile, posizionato tra l'uscita del turbocompressore e il sistema di scarico fisso, svolge un ruolo essenziale nella riduzione delle sollecitazioni meccaniche e termiche. Previene le crepe dovute ai movimenti del motore e alle variazioni di temperatura, garantendo così l'integrità del circuito di scarico dei gas.
Caratteristiche tecniche
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Riferimento su KPX: KPX41540
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Utilizzo: Tubo flessibile di collegamento turbocompressore
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Compatibilità motore: 2,3 L e 3,0 L Diesel
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Spessore e materiale: treccia metallica rinforzata in acciaio inossidabile
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Lunghezza approssimativa: da 80 a 150 mm (a seconda delle versioni standard europee)
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Diametro interno: circa 40–60 mm; esterno ≈ 60–90 mm a seconda del modello
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Resistenza termica: fino a +800 °C
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Peso stimato: tra 0,2 e 0,5 kg
Compatibilità con i veicoli
Adatto a:
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Iveco Daily Euro 4 (2006–2011) con motori da 2,3 L o 3,0 L
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Versioni Daily III (1999–2006) e IV (2006–2014), a seconda della motorizzazione e del telaio
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Utilizzato anche su modelli a metano e diesel successivi al 2011 con lunghezza adeguata
Quando sostituire questo flessibile?
Si consiglia di sostituirlo se:
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Sono presenti crepe, "flair" o fuoriuscita di gas
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Si sente un rumore metallico sotto pressione
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Sostituzione del turbo, del FAP o intervento importante sullo scarico
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Prevenzione durante la manutenzione completa del circuito
Perché scegliere questo tubo?
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Realizzato in acciaio inossidabile con treccia rinforzata per una maggiore durata
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Assorbe le vibrazioni e i movimenti termici per evitare rotture
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Disponibile a magazzino, spedizione rapida
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Adatto a diverse motorizzazioni e generazioni di Daily
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Ottimo rapporto qualità-durata-prezzo
Accessori e ricambi correlati
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Guarnizione intrecciata per garantire una tenuta stagna
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Fascette di serraggio adatte (Ø 60–90 mm)
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Supporti o silent block di scarico
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Tubi rigidi, collettore, FAP, silenziatore, sonde
Ordinate subito il vostro tubo di scarico flessibile per Iveco Daily e garantite un collegamento resistente tra il blocco motore e lo scarico, senza rischio di crepe o perdite.
