⚙️ Ponte posteriore nuovo 9/38 Iveco Daily con sospensioni pneumatiche – Rimessa in funzione rapida, sistema frenante nuovo incluso
🔧 A cosa serve questo ricambio?
Il ponte posteriore è il componente che riceve la coppia motrice trasmessa dall'albero di trasmissione e la distribuisce alle ruote posteriori motrici. Il suo ingranaggio conico rinvia il movimento ad angolo retto e applica il rapporto di trasmissione finale, mentre il differenziale consente velocità di rotazione diverse tra la ruota interna e quella esterna in curva. Questo ponte è dotato di un ingranaggio conico 9/38, ovvero un rapporto di 4,22, che favorisce la trazione e le ripartenze a pieno carico, un vantaggio per i veicoli commerciali che operano con carichi pesanti. Un guasto interno al differenziale o ai cuscinetti blocca il veicolo e può, se non risolto, danneggiare i semiasse e i mozzi.
Questo ponte posteriore viene offerto nuovo e consegnato completo, con un sistema frenante nuovo già montato: dischi, pastiglie e pinze. È compatibile con gli Iveco Daily MY2012, MY2016, MY2019, MY2022 e MY2024 dotati di sospensioni pneumatiche posteriori. I supporti di fissaggio della lama di sospensione sul corpo del ponte sono specifici per questa versione e differiscono da quelli dei modelli con sospensioni meccaniche: i due ponti non sono quindi intercambiabili. Consegnato pronto per il montaggio, consente di rimettere in servizio il veicolo in poche ore, senza smontaggio né riparazione del ponte originale.
✅ Caratteristiche tecniche
Compatibilità: Iveco Daily MY2012, MY2016, MY2019, MY2022, MY2024 con sospensioni pneumatiche posteriori
Tipo: Ponte posteriore completo
Coppia conica: 9/38
Rapporto al ponte: 4,22
Frenatura: Dischi, pastiglie e pinze nuovi montati
Posizione: Assale posteriore motore
Specificità: Supporti delle lame delle sospensioni specifici per la versione pneumatica (non compatibile con le sospensioni meccaniche)
Tempo di montaggio indicativo: da 3 a 4 ore
Stato: Nuovo
Codice OEM: 46391730 (IVE46391730)
✅ Perché sostituire questo ricambio?
✅ Una rottura interna del differenziale o della coppia conica interrompe la trasmissione della coppia alle ruote posteriori e blocca completamente il veicolo.
✅ I cuscinetti del ponte danneggiati generano gioco, surriscaldamento e rumori di rotolamento, finendo per deteriorare gli ingranaggi e la scatola del differenziale.
✅ La sostituzione con un ponte posteriore nuovo completo di sistema frenante nuovo riporta il veicolo in funzione in un unico intervento, senza tempi di permanenza in officina dedicati alla riparazione del ponte originale.
✅ Sintomi di usura / guasto / sostituzione
Un ponte posteriore a fine vita si manifesta inizialmente con un ronzio o un fischio che varia a seconda della velocità, sia in accelerazione che in decelerazione, tipico dell’usura della coppia conica o dei cuscinetti. I rumori secchi all’avviamento, durante i cambiamenti di carico o in curva indicano un gioco nel differenziale. Una perdita d’olio dal nasello del ponte o dalle guarnizioni, un aumento anomalo della temperatura del carter o la presenza di limatura nell’olio di scarico confermano un deterioramento interno. In caso di rottura netta, il veicolo non avanza più mentre l’albero di trasmissione continua a girare.
✅ Consigli per il montaggio
Bloccate saldamente il veicolo su cavalletti e scaricate la sospensione pneumatica prima di smontare il vecchio ponte. Individuate l’orientamento della flangia dell’albero di trasmissione, quindi smontate i fissaggi delle sospensioni, i tubi flessibili dei freni, i sensori e i cavi del freno a mano. Prima del montaggio, verificare che i supporti delle lame del nuovo ponte corrispondano alla versione pneumatica del veicolo. Dopo il montaggio, spurgare completamente l’impianto frenante, controllare il livello dell’olio del ponte, il serraggio alle coppie specificate dal costruttore e il funzionamento del freno di stazionamento prima di qualsiasi prova su strada. Prevedere da 3 a 4 ore di intervento per un tecnico attrezzato; si raccomanda comunque l’installazione in officina da parte di un professionista qualificato.
✅ Il consiglio tecnico RAXOR Parts
In caso di rottura del differenziale o dei cuscinetti, esistono due soluzioni: riparare il ponte originale o sostituirlo con un ponte completo. Tutti i ricambi necessari per la riparazione sono disponibili su RAXOR Parts a prezzi accessibili, in particolare i ricambi per il differenziale Iveco Daily, ma l’intervento richiede uno smontaggio completo, una regolazione precisa della coppia conica e un tempo di fermo piuttosto lungo. Con un ponte posteriore completo nuovo, l’intervento si limita a una semplice operazione di smontaggio e rimontaggio della durata di 3-4 ore, e il veicolo riprende la marcia con un sistema frenante posteriore completamente nuovo. Scopri la nostra intera gamma di ponti posteriori completi per Iveco Daily, e approfittate dell'intervento per controllare gli ammortizzatori e i silentblock delle vostre sospensioni Iveco Daily.
✅ Perché scegliere RAXOR Parts ?
✅ Ponte posteriore nuovo codice 46391730, rapporto 9/38 (4,22), specifico per Iveco Daily MY2012 - MY2024 con sospensioni pneumatiche, fornito con dischi, pastiglie e pinze nuovi.
✅ Ricambi per differenziale, revisione del ponte e sospensioni disponibili per tutte le opzioni di riparazione.
✅ Disponibilità a magazzino e spedizione rapida per ridurre al minimo i tempi di fermo del vostro veicolo in servizio.
Contatti
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