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⚙️ Filtro olio Iveco Daily III 2.3 JTD Euro 3 – Un olio pulito per proteggere il motore
🔧 A cosa serve questo componente?
Il filtro olio trattiene le particelle metalliche, i residui di combustione e le impurità che circolano nell'olio motore. Sul Daily III 2.3 JTD, è avvitato direttamente sul suo supporto e tratta tutto l'olio inviato dalla pompa ai cuscinetti dell'albero motore, alla distribuzione e al turbo. La sua valvola antiritorno mantiene il circuito pieno a motore spento, il che assicura una lubrificazione immediata all'avviamento. Un filtro intasato apre permanentemente la sua valvola di derivazione: l'olio non è più filtrato e l'usura interna si accelera.
Questo filtro nuovo corrisponde al riferimento Iveco 2992188. Si monta in modo identico sugli Iveco Daily III equipaggiati con motore 2.3 JTD generazione Euro 3, senza adattamento del supporto né del circuito di lubrificazione.
✅ Caratteristiche tecniche
Compatibilità: Iveco Daily III 2.3 JTD – Euro 3
Tipo: Filtro olio avvitato (cartuccia monoblocco)
Posizione: Supporto filtro su blocco motore
Funzione: Filtrazione olio motore
Diametro esterno: 93 mm
Filettatura: M22 x 1,5
Valvola antiritorno: Sì
Stato: Nuovo
Riferimento OEM: 2992188
✅ Perché sostituire questo componente?
✅ Un filtro saturo lascia passare particelle abrasive che usuranos i cuscinetti, la distribuzione e i cuscinetti del turbo.
✅ Un olio nuovo versato su un filtro usato è contaminato immediatamente, il che annulla il beneficio del cambio olio.
✅ Un filtro nuovo ristabilisce una filtrazione completa e una pressione olio stabile sin dall'avviamento.
✅ Sintomi di usura / guasto / sostituzione
Il filtro olio deve essere sostituito sistematicamente ad ogni cambio olio, secondo il piano di manutenzione Iveco. Al di fuori di questo ambito, diversi segnali devono mettere in allarme: olio molto nero o carico poco dopo un cambio olio, spia della pressione olio che si accende al minimo a caldo, rumore di ticchettio all'avviamento o tracce d'olio intorno alla guarnizione del filtro. Un avviamento rumoroso per alcuni secondi può anche indicare una valvola antiritorno difettosa, che lascia il circuito svuotarsi a motore spento.
✅ Consigli di montaggio
Scaricate il motore a caldo, quindi svitate il filtro vecchio con una chiave filtro prevedendo un recipiente di raccolta. Pulite la sede del supporto e verificate che la vecchia guarnizione non vi sia rimasta incollata. Oliate leggermente la guarnizione del filtro nuovo, avvitatelo a mano fino al contatto quindi serratelo secondo la preconizzazione del produttore, senza forzare con l'attrezzo. Dopo il riempimento, fate girare il motore per alcuni istanti, controllate l'assenza di perdite e regolate il livello all'indicatore.
✅ Il consiglio tecnico RAXOR Parts
Su un Daily III 2.3 JTD Euro 3, approfittate del cambio olio per sostituire la guarnizione del tappo di scarico e controllare lo stato del supporto filtro. Per una manutenzione completa in un unico ordine, i nostri kit cambio olio completo Iveco Daily raggruppano filtri e olio adatti alla vostra motorizzazione. Trovate anche l'insieme dei filtri olio Iveco Daily classificati per generazione e motorizzazione, nonché i componenti del circuito di lubrificazione Iveco Daily (pompa olio, indicatore, tappo di riempimento).
✅ Perché scegliere RAXOR Parts?
✅ Filtro nuovo riferimento Iveco 2992188, compatibile Daily III 2.3 JTD Euro 3, montaggio diretto senza adattamenti.
✅ Olio, filtri gasolio e aria disponibili per effettuare la manutenzione completa del vostro Daily.
✅ Stock disponibile e spedizione rapida per limitare l'immobilizzazione del vostro veicolo in servizio.
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