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⚙️ Filtro de aceite Iveco Daily III 2.3 JTD Euro 3 – Un aceite limpio para proteger el motor
🔧 ¿Para qué sirve esta pieza?
El filtro de aceite retiene las partículas metálicas, los residuos de combustión y las impurezas que circulan en el aceite del motor. En el Daily III 2.3 JTD, se enrosca directamente en su soporte y trata todo el aceite enviado por la bomba hacia los cojinetes del cigüeñal, la distribución y el turbo. Su válvula antirretorno mantiene el circuito lleno con el motor parado, lo que asegura una lubricación inmediata al arrancar. Un filtro obstruido abre permanentemente su válvula de derivación: el aceite ya no se filtra y el desgaste interno se acelera.
Este filtro nuevo corresponde a la referencia Iveco 2992188. Se instala de forma idéntica en los Iveco Daily III equipados con el motor 2.3 JTD de generación Euro 3, sin adaptación del soporte ni del circuito de lubricación.
✅ Características técnicas
Compatibilidad: Iveco Daily III 2.3 JTD – Euro 3
Tipo: Filtro de aceite enroscable (cartucho monobloque)
Posición: Soporte de filtro en bloque motor
Función: Filtración del aceite del motor
Diámetro exterior: 93 mm
Rosca: M22 x 1,5
Válvula antirretorno: Sí
Estado: Nuevo
Referencia OEM: 2992188
✅ ¿Por qué reemplazar esta pieza?
✅ Un filtro saturado deja pasar partículas abrasivas que desgastan los cojinetes, la distribución y los cojinetes del turbo.
✅ Un aceite nuevo vertido sobre un filtro usado se contamina inmediatamente, lo que anula el beneficio del cambio.
✅ Un filtro nuevo restablece una filtración completa y una presión de aceite estable desde el arranque.
✅ Síntomas de desgaste / avería / sustitución
El filtro de aceite se reemplaza sistemáticamente en cada cambio de aceite, según el plan de mantenimiento Iveco. Fuera de este marco, varios signos deben alertar: aceite muy negro o cargado poco después de un cambio, testigo de presión de aceite que se enciende al ralentí en caliente, ruido de golpeteo al arrancar o rastros de aceite alrededor de la junta del filtro. Un arranque ruidoso durante algunos segundos también puede indicar una válvula antirretorno deficiente, que deja que el circuito se vacíe al parar.
✅ Consejos de montaje
Vacíe el motor en caliente, luego desatornille el filtro antiguo con una llave de filtro preparando una bandeja de recogida. Limpie la zona de asiento del soporte y verifique que la junta antigua no se haya quedado pegada. Engrase ligeramente la junta del filtro nuevo, enroscarlo a mano hasta el contacto y luego apriete según la recomendación del fabricante, sin forzar con herramienta. Después del llenado, deje girar el motor unos instantes, compruebe que no hay fugas y ajuste el nivel con la varilla.
✅ El consejo técnico RAXOR Parts
En un Daily III 2.3 JTD Euro 3, aproveche el cambio de aceite para reemplazar la junta del tapón de drenaje y verificar el estado del soporte del filtro. Para un mantenimiento completo en un solo pedido, nuestros packs de cambio completo Iveco Daily agrupan filtros y aceite adaptados a su motorización. Encuentre también el conjunto de filtros de aceite Iveco Daily clasificados por generación y motorización, así como las piezas del circuito de lubricación Iveco Daily (bomba de aceite, varilla, tapón de llenado).
✅ ¿Por qué elegir RAXOR Parts?
✅ Filtro nuevo referencia Iveco 2992188, compatible Daily III 2.3 JTD Euro 3, montaje directo sin adaptación.
✅ Aceite, filtros de gasoil y de aire disponibles para realizar el mantenimiento completo de su Daily.
✅ Stock disponible y envío rápido para limitar la inmovilización de su vehículo en actividad.
Contacto
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