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Description
⚙️ Cric de Levage Iveco Daily – Intervention roue rapide et sécurisée en cas de crevaison
🔧 À quoi sert cette pièce ?
Le cric de levage est l'outil de bord indispensable pour soulever le véhicule en cas de crevaison et permettre le remplacement d'une roue sur la route ou en atelier. Il s'engage sous le point de levage désigné du châssis de l'Iveco Daily pour soulever le véhicule en toute sécurité, à hauteur suffisante pour démonter et remonter une roue. Sur l'Iveco Daily, le cric de bord est conçu pour être utilisé en dépannage d'urgence, conformément aux instructions du constructeur inscrites sur l'étiquette du produit.
Ce cric est proposé à l'état neuf. Il est fourni avec une notice d'utilisation mais sans barre de manœuvre (vendue séparément). Sa capacité de levage est de 3 500 kg maximum, ce qui le rend adapté à l'ensemble des versions de l'Iveco Daily jusqu'à ce PTAC. Il remplace à l'identique le cric d'origine sur les Iveco Daily depuis 2000, toutes motorisations — versions 35C, 35S, 50C, 65C — en 2,3L, 2,8L et 3,0L.
✅ Caractéristiques techniques
Compatibilité : Iveco Daily depuis 2000 – 35C, 35S, 50C, 65C – motorisations 2,3L, 2,8L et 3,0L
Type : Cric de bord à vis
Capacité de levage maximale : 3 500 kg
Contenu de livraison : Cric + notice d'utilisation (barre de manœuvre non incluse)
Informations d'utilisation : Indiquées sur l'étiquette apposée sur le produit
État : Neuf
Référence OEM : 500327464
Référence croisée : 500327463
✅ Pourquoi remplacer cette pièce ?
✅ Un cric absent, endommagé ou mal dimensionné rend toute intervention sur les roues impossible en cas de crevaison, immobilisant le véhicule jusqu'à l'intervention d'une dépanneuse.
✅ Un cric défaillant ou usé peut céder lors du levage, exposant à un risque grave pour l'opérateur et le véhicule.
✅ Le remplacement par un cric neuf d'origine garantit une capacité de levage conforme aux spécifications constructeur et une utilisation sécurisée sur l'ensemble du parc Iveco Daily.
✅ Symptômes d'usure / panne / remplacement
Le cric de bord doit être remplacé en cas de déformation visible de la structure, de mécanisme de vis grippé ou bloqué, de jeu excessif ou d'impossibilité à monter ou descendre correctement. Sur les véhicules anciens, la corrosion de la vis centrale est la cause la plus fréquente de défaillance. Il est également conseillé de vérifier la présence et l'état du cric lors de chaque reprise de véhicule, car il est fréquemment manquant sur les utilitaires d'occasion. Avant toute intervention, lisez attentivement les instructions d'utilisation figurant sur l'étiquette du cric et dans la notice fournie.
✅ Conseils de montage
Avant d'utiliser le cric, placez impérativement le véhicule sur un sol stable et horizontal, serrez le frein à main et callez les roues opposées. Engagez le cric uniquement sous les points de levage indiqués par le constructeur sur le châssis de l'Iveco Daily pour éviter tout endommagement de la caisse ou du plancher. N'intervenez jamais sous un véhicule soutenu par un cric de bord seul : utilisez un chandelier de sécurité pour toute intervention prolongée. La barre de manœuvre n'est pas fournie avec ce cric et doit être commandée séparément.
✅ Le conseil technique RAXOR Parts
Lors du remplacement ou de la vérification du cric de bord, contrôlez simultanément l'état de vos roues et jantes. Une crevaison soudaine peut révéler une usure ou un endommagement du pneumatique ou de la jante, nécessitant un remplacement immédiat. Retrouvez l'ensemble des roues et jantes Iveco Daily disponibles sur RAXOR Parts pour assurer une remise en route rapide de votre véhicule.
✅ Pourquoi choisir RAXOR Parts ?
✅ Cric neuf référence OEM 500327464, compatible Iveco Daily depuis 2000 – 35C, 35S, 50C, 65C toutes motorisations – capacité 3 500 kg, notice incluse, montage direct d'origine.
✅ Roues, jantes et pièces de bord disponibles pour équiper ou compléter votre kit de dépannage en une seule commande.
✅ Stock disponible et expédition rapide pour limiter l'immobilisation de votre véhicule en activité.
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