.jpg)
⚙️ Pompa AdBlue Iveco Daily MY2022 – MY2024 – Utrzymanie zgodności Euro 6 i systemu SCR
🔧 Do czego służy ta część?
Pompa AdBlue jest centralnym komponenty systemu oczyszczania spalin SCR (Selective Catalytic Reduction) wyposażającego Iveco Daily spełniające normy Euro 6. Zlokalizowana na wierzchu zbiornika AdBlue pobiera roztwór mocznika i precyzyjnie podaje go do wtryskiwacza, który rozpyla go w linii wydechowej przed katalizatorem SCR. Pod wpływem ciepła mocznik przekształca się w amoniak, który reaguje z tlenkami azotu (NOx), zamieniając je w azot i parę wodną – dwa nieszkodliwe związki. Bez działającej pompy system SCR nie może wtryskiwać AdBlue: pojazd generuje błędy silnika, przechodzi w tryb ograniczonej wydajności i może nie być w stanie uruchomić się.
Ta pompa jest oferowana jako nowa. Jest specyficzna dla Iveco Daily od 2022 r. (MY2022 i MY2024), motoryzacji 2.3 F1A i 3.0 F1C, i zastępuje identycznie oryginalną część bez konieczności przeprogramowania.
✅ Charakterystyka techniczna
Zgodność: Iveco Daily MY2022 i MY2024
Motoyzacja: 2.3 F1A / 3.0 F1C
Typ: Pompa AdBlue (pompa dozująca SCR)
Położenie: Zbiornik AdBlue
Funkcja: Transfer i precyzyjne dozowanie płynu AdBlue do wtryskiwacza SCR
Norma: Euro 6
Stan: Nowa
Referencyjna: IVE42582408
✅ Dlaczego wymienić tę część?
✅ Uszkodzona pompa AdBlue blokuje system SCR, wyzwala lampkę błędu silnika i może prowadzić do blokady uniemożliwiającej ponowne uruchomienie pojazdu.
✅ Nieprawidłowe dozowanie AdBlue powoduje nadmierne zużycie dodatku lub nieefektywną redukcję NOx, narażając pojazd na nieprzestrzeganie wymagań kontroli technicznej.
✅ Wymiana na nową część przywraca optymalny funkcjonament systemu SCR i zapewnia zgodność z obowiązującymi normami Euro 6.
✅ Objawy zużycia / awarii / wymiany
Awarie pompy AdBlue manifestują się zapaleniem się lampki defektu AdBlue lub SCR na desce rozdzielczej, komunikatem ostrzegawczym wskazującym niewystarczającą ciśnienie w obwodzie, anomalnym zużyciem dodatku lub całkowitą brakiem wtrysku wykrywanym przez kalkulator silnika. Na pojazdach użytkowych wykonujących wiele krótkich cykli, krystalizacja mocznika w obwodzie może również spowodować zablokowanie lub mechaniczne zatkanie pompy. Diagnostyka elektroniczna przy użyciu testera jest niezbędna do potwierdzenia awarii przed wymianą.
✅ Porady montażowe
Przed instalacją całkowicie opróżnij obwód AdBlue i oczyść przewody zdemineralizowaną wodą, aby usunąć wszelkie pozostałości skrystalizowanego mocznika. Sprawdź stan węży i złączeń obwodu SCR. Po instalacji, zresetowanie systemu poprzez tester diagnostyczny jest zalecane w celu usunięcia zapamiętanych błędów i potwierdzenia prawidłowego funkcjonowania. Montaż przez wykwalifikowanego technika jest zdecydowanie zalecany.
✅ Porada techniczna RAXOR Parts
Podczas wymiany pompy AdBlue na Iveco Daily MY2022 lub MY2024, skorzystaj z okazji, aby sprawdzić wtryskiwacz AdBlue i czujnik jakości płynu, dwa komponenty często dotknięte tymi samymi przyczynami awarii. AdBlue złej jakości lub skontaminowany jest pierwszą przyczyną przedwczesnego uszkodzenia pomp SCR na nowoczesnych pojazdach użytkowych z silnikami Diesla. Znajdź wszystkie części systemu AdBlue Iveco Daily dostępne na RAXOR Parts.
✅ Dlaczego wybrać RAXOR Parts?
✅ Nowa część referencyjna IVE42582408, specyficzna dla Iveco Daily MY2022 i MY2024, motoryzacji 2.3 i 3.0, wymiana bezpośrednia bez adaptacji.
✅ Cały system AdBlue dostępny (wtryskiwacze, czujniki, przewody) do pełnego przywrócenia w jednym zamówieniu.
✅ Dostępność magazynowa i szybka wysyłka w celu ograniczenia czasu immobilizacji pojazdu w użytkowaniu.
Kontakt
📧 Skontaktuj się z nami pocztą elektroniczną w przypadku pytań dotyczących kompatybilności.
💬 Użyj czatu online w celu uzyskania szybkiej odpowiedzi.
🚚 Zamów teraz pompę AdBlue Iveco Daily MY2022 – MY2024
Złóż zamówienie już dzisiaj na RAXOR Parts i otrzymaj nową pompę AdBlue szybko, gotową do montażu na Twoim Iveco Daily.
