Problem z filtrem cząstek stałych w Iveco Daily – co robić?

Filtr cząstek stałych (FAP), wyposażony w kilka kanałów, jest elementem umożliwiającym usuwanie szkodliwych cząstek emitowanych przez silniki wysokoprężne. Cząstki te często przybierają postać czarnego dymu powstającego w wyniku niepełnego spalania oleju napędowego, co powoduje zanieczyszczenie środowiska. Filtr cząstek stałych pozwala zatem na samodzielną regenerację i oczyszczanie układu wydechowego. 

Zapalenie się kontrolki, zablokowanie zaworu EGR, zatkanie, uszkodzenie części pojazdu to awarie, które mogą wystąpić, gdy filtr jest uszkodzony lub zatkany.  

Istnieją różne przyczyny zużycia filtra cząstek stałych, które mają bezpośredni wpływ na silnik i układ wydechowy. Konieczne jest jego wyczyszczenie lub wymiana już po pojawieniu się pierwszych objawów.

Problem z filtrem cząstek stałych w Iveco Daily może powodować kłopoty. Dowiedz się, jak rozpoznać przyczyny i znaleźć rozwiązania, aby naprawić ten problem.

Oznaki i objawy problemu z filtrem cząstek stałych

Istnieje kilka oznak, które pozwalają stwierdzić, czy filtr cząstek stałych jest uszkodzony: 

• Znaczny spadek mocy (podczas rozruchu i przyspieszania)

• Zgaśnięcie silnika, zwłaszcza podczas rozruchu 

• Zapala się kontrolka FAP na desce rozdzielczej

• Nadmierne zużycie paliwa i oleju silnikowego 

• Spowolnienie pojazdu 

• Pojawienie się czarnego dymu wydobywającego się z rury wydechowej

Zasadniczo filtr cząstek stałych regeneruje się samodzielnie. Jednak gdy pojawi się jeden lub więcej z tych sygnałów, należy niezwłocznie udać się do warsztatu w celu przeprowadzenia kontroli. Filtr FAP w złym stanie może bowiem spowodować uszkodzenie silnika.

Częste przyczyny uszkodzenia filtra cząstek stałych 

Istnieje wiele różnych przyczyn, które mogą wyjaśniać zły stan filtra cząstek stałych: 

• Normalne zużycie: 

Filtr cząstek stałych w złym stanie może powodować liczne zgaśnięcia silnika podczas rozruchu, spowolnienie pojazdu oraz nadmierne zużycie paliwa i oleju. Przeglądy i kontrole techniczne Twojego Iveco Daily są obowiązkowe w celu sprawdzenia tego elementu. 

• Problemy elektroniczne

Na desce rozdzielczej może świecić się kontrolka FAP, mimo że filtr cząstek stałych w rzeczywistości nie ma żadnych problemów. Może to wynikać z usterek elektronicznych (odłączone lub uszkodzone przewody). W przypadku zapalenia się kontrolki zaleca się skorzystanie z pomocy technika. 

• Problemy z regeneracją

Jazda miejska, w szczególności z częstymi zatrzymaniami, jest przyczyną problemów z regeneracją. 

• Zanieczyszczenie, zanieczyszczenie filtra i zatkany filtr 

Regeneracja filtra cząstek stałych odbywa się automatycznie, jednak zdarza się, że filtr ulega zatkaniu, co uniemożliwia usuwanie toksycznych cząstek. Niewydajne spalanie w silnikach wysokoprężnych powoduje, że filtr cząstek stałych nie pochłania wszystkich toksyn. Nagromadzenie popiołu powoduje zatkanie filtra cząstek stałych. 

Temperatura poniżej 550°C uniemożliwi automatyczną regenerację, co spowoduje zanieczyszczenie filtra cząstek stałych.  

• Inne częste przyczyny

Niewłaściwy olej (zawierający metale), nieprawidłowe spalanie oleju napędowego, niski poziom paliwa i brak konserwacji mogą być również częstymi przyczynami uszkodzenia filtra cząstek stałych. 

Rozwiązania problemów z filtrem cząstek stałych 

Aby rozwiązać problemy, które mogą pojawić się w filtrze cząstek stałych, można zastosować kilka rozwiązań.  

Jak naprawić problemy elektroniczne

Gdy filtr cząstek stałych jest uszkodzony, pojawia się sygnał ostrzegawczy. W większości przypadków filtr jest uszkodzony, ale czasami jest to tylko problem elektroniczny. Dlatego ważne jest, aby technik sprawdził źródło problemu w celu ustalenia dokładnej diagnozy.

Jak rozwiązać problemy z regeneracją?

Przed wymianą filtra cząstek stałych należy zlecić jego sprawdzenie technikowi. Czyszczenie filtra odbywa się na różne sposoby: 

• Regeneracja pasywna: celowo pokonuje się trasę, aby filtr sam ocenił warstwę sadzy uwięzioną w filtrze. 

• Regeneracja aktywna: jest ona uruchamiana przez komputer silnika, gdy stopień zanieczyszczenia filtra jest zbyt wysoki. Technika ta nie jest pozbawiona ryzyka, ponieważ może powodować wzrost poziomu oleju. 

Często rozważa się inny rodzaj czyszczenia: czyszczenie wodorem (lub odkalanie), które w ekologiczny sposób usuwa sadzę z silnika i układu wydechowego. Czyszczenie to pozwala zwiększyć moc silnika i turbosprężarki. 

Regeneracja pasywna pozostaje jednak najbezpieczniejszym sposobem czyszczenia samochodu Iveco Daily.

Jak wymienić filtr cząstek stałych?

Filtr cząstek stałych to część, która wymaga pewnej inwestycji. Przed przystąpieniem do wymiany tej części należy sprawdzić, czy wystarczy jej czyszczenie. Regenerację pasywną może z łatwością przeprowadzić osoba prywatna. Jednak regeneracja aktywna lub za pomocą wodoru jest bardziej złożona i wymaga wiedzy fachowej.

Wskazówki dotyczące przedłużenia żywotności filtra cząstek stałych

Żywotność filtra cząstek stałych w samochodzie Iveco Daily wynosi od 120 000 do 150 000 km. Regularna konserwacja i monitorowanie filtra cząstek stałych może jeszcze bardziej wydłużyć jego żywotność. Istnieje kilka wskazówek, które pomogą utrzymać filtr cząstek stałych w dobrym stanie, takich jak regularna regeneracja pojazdu Iveco Daily oraz pokonywanie długich tras. W związku z tym należy w miarę możliwości unikać jazdy w obszarach miejskich.

Nie martw się, KPX PARTS oferuje wysokiej jakości części zamienne do Twojego Iveco Daily, takie jak filtry cząstek stałych i tłumiki katalityczne.