Sensore di pressione del carburante Per Iveco Daily

⚙️ Sensore di pressione del condotto comune del carburante Iveco Daily 2.3 – Iniezione precisa e potenza del motore preservata

🔧 A cosa serve questo ricambio?
Il sensore di pressione del carburante, noto anche come sensore di pressione del rail, misura costantemente la pressione del gasolio nel rail comune del sistema di iniezione common rail. Trasmette questo valore sotto forma di segnale elettrico alla centralina motore, che regola in tempo reale il funzionamento della pompa ad alta pressione e il tempo di apertura degli iniettori. Questo circuito di controllo garantisce una nebulizzazione precisa del carburante, una combustione ottimale e una risposta del motore in linea con la richiesta del conducente. Quando il segnale diventa errato o viene a mancare, la centralina non è più in grado di gestire correttamente la pressione di iniezione e fa passare il motore in modalità ridotta, o addirittura ne impedisce l’avviamento.

Questo sensore è disponibile nuovo. Si monta all’estremità della rampa di iniezione, in sostituzione diretta del sensore originale, ed è compatibile con gli Iveco Daily equipaggiati con il motore 2.3 common rail nelle versioni Euro 5 ed Euro 6. Si tratta di un sensore ad alta pressione a 3 pin, progettato per un intervallo di misura fino a 2.000 bar.

✅ Caratteristiche tecniche
Compatibilità: Iveco Daily con motore 2.3 common rail Euro 5 ed Euro 6
Tipo: Sensore di pressione del rail (common rail)
Posizione: All’estremità del rail di iniezione
Funzione: Misura della pressione del carburante e trasmissione del segnale alla centralina motore
Intervallo di misura: Fino a 2.000 bar
Filettatura: M18 x 1,5
Connettore: A 3 pin
Stato: Nuovo
Codice OEM: 504382373 (IVE504382373)
Codice equivalente: Bosch 0 281 006 164

✅ Perché sostituire questo ricambio?
✅ Un sensore di pressione del condotto di alimentazione difettoso trasmette informazioni errate alla centralina, che a sua volta limita la potenza del motore come misura di protezione e mette il veicolo in modalità ridotta.
✅ Una lettura errata della pressione compromette il dosaggio del carburante, causando difficoltà di avviamento, irregolarità di funzionamento, consumo eccessivo e combustione incompleta.
✅ La sostituzione con un sensore nuovo ripristina una misurazione affidabile della pressione di iniezione e riporta il motore alle prestazioni e al comfort di guida originali.

✅ Sintomi di usura / guasto / sostituzione
Un sensore di pressione della rampa difettoso provoca generalmente l’accensione della spia del motore, accompagnata da una netta perdita di potenza e dal passaggio in modalità ridotta. Si riscontrano inoltre avviamenti lenti o impossibili, un minimo instabile, spegnimenti improvvisi o scatti in accelerazione. La lettura dei codici di errore tramite il dispositivo diagnostico indica rapidamente un problema di segnale o di plausibilità della pressione del condotto comune. Prima di sostituire il sensore, si consiglia di controllare il connettore e il cablaggio, nonché lo stato del filtro del gasolio: un circuito di bassa pressione intasato o un’infiltrazione d’aria possono causare sintomi simili.

✅ Consigli per il montaggio
Lasciare il motore spento per alcuni minuti prima di intervenire, in modo che la pressione residua nel condotto di alimentazione si riduca. Scollegare la batteria, quindi pulire accuratamente l’area intorno al sensore prima della rimozione: la minima impurità introdotta nel condotto può danneggiare gli iniettori. Montare il sensore nuovo a mano, quindi serrarlo alla coppia raccomandata dal costruttore, senza eccedere. Ricollegare il connettore, cancellare i codici di errore, quindi verificare la tenuta e il valore della pressione del rail a motore acceso. Si raccomanda l’installazione da parte di un tecnico qualificato, dotato di uno strumento diagnostico.

✅ Il consiglio tecnico RAXOR Parts
Un guasto alla pressione del condotto non deriva sempre dal sensore stesso. Prima di trarre conclusioni, verificare con il diagnostico la corrispondenza tra la pressione misurata e quella di riferimento, controllare il connettore e il cablaggio del sensore e assicurarsi che il filtro del gasolio e il circuito a bassa pressione siano in buone condizioni. Se il guasto persiste dopo la sostituzione del sensore, la causa potrebbe risiedere nel regolatore di pressione della pompa ad alta pressione o negli iniettori. Tutti i componenti del sistema di iniezione del vostro Iveco Daily sono disponibili su RAXOR Parts per una diagnosi e una riparazione complete.

✅ Perché scegliere RAXOR Parts?
✅ Sensore nuovo codice 504382373, compatibile con Iveco Daily 2.3 Euro 5 ed Euro 6, montaggio diretto all’estremità della rampa senza adattamenti.
✅ Filtri gasolio, componenti di iniezione e sensori motore disponibili per una revisione completa del circuito carburante.
✅ Disponibilità a magazzino e spedizione rapida per ridurre al minimo i tempi di fermo del vostro veicolo in servizio.

Contatti
📧 Contattateci via e-mail per qualsiasi domanda sulla compatibilità.
💬 Utilizzate la chat online per una risposta rapida.

🚚 Ordina ora il tuo sensore di pressione del condotto di alimentazione per Iveco Daily
Effettua il tuo ordine oggi stesso su RAXOR Parts e ricevi rapidamente il tuo sensore di pressione del carburante nuovo, pronto per essere montato sul tuo Iveco Daily.