.jpg)
⚙️ Brandstofraildruksensor Iveco Daily 2.3 – Nauwkeurige inspuiting en behoud van motorvermogen
🔧 Waarvoor dient dit onderdeel?
De brandstofdruksensor, ook wel rampdruksensor genoemd, meet continu de druk van de diesel in de common rail van het common rail-injectiesysteem. Hij stuurt deze waarde in de vorm van een elektrisch signaal door naar de motorregeleenheid, die in realtime de regeling van de hogedrukpomp en de openingsduur van de injectoren aanpast. Deze regelkring zorgt voor een nauwkeurige verstuiving van de brandstof, een optimale verbranding en een motorreactie die overeenkomt met de wens van de bestuurder. Wanneer het signaal onjuist wordt of wegvalt, kan de motorregeleenheid de injectiedruk niet meer correct regelen en schakelt de motor over naar een noodmodus, of voorkomt zelfs het starten van de motor.
Deze sensor wordt nieuw aangeboden. Hij wordt aan het uiteinde van de injectieleiding gemonteerd, ter directe vervanging van de originele sensor, en is compatibel met Iveco Daily-modellen die zijn uitgerust met de 2,3-liter common-railmotor in de Euro 5- en Euro 6-uitvoering. Het betreft een hogedruksensor met 3 pinnen, ontworpen voor een meetbereik tot 2.000 bar.
✅ Technische specificaties
Compatibiliteit: Iveco Daily met 2,3-liter common rail-motor, Euro 5 en Euro 6
Type: Injectieleidingdruksensor (common rail)
Positie: Aan het uiteinde van de injectieleiding
Functie: Meting van de brandstofdruk en doorgeven van het signaal aan de motorregeleenheid
Meetbereik: Tot 2.000 bar
Schroefdraad: M18 x 1,5
Connector: 3-pins
Conditie: Nieuw
OEM-onderdeelnummer: 504382373 (IVE504382373)
Kruisverwijzing: Bosch 0 281 006 164
✅ Waarom moet dit onderdeel worden vervangen?
✅ Een defecte rijdruk-sensor stuurt verkeerde informatie naar de motorregeleenheid, die vervolgens uit veiligheidsoverwegingen het motorvermogen beperkt en het voertuig in een noodmodus zet.
✅ Een onjuiste drukmeting verstoort de brandstofdosering, wat leidt tot startproblemen, schokkerig draaien, een hoger brandstofverbruik en onvolledige verbranding.
✅ Door de sensor te vervangen door een nieuwe wordt een betrouwbare meting van de injectiedruk hersteld en worden de prestaties en het rijcomfort van de motor weer op peil gebracht.
✅ Symptomen van slijtage / storing / vervanging
Een defecte inlaatdrukvoeler zorgt er doorgaans voor dat het motorcontrolelampje gaat branden, gepaard gaande met een duidelijk vermogensverlies en het overschakelen naar de noodmodus. Ook treden er problemen op zoals langdurig of onmogelijk starten, een onstabiel stationair toerental, afslaan of schokken bij het accelereren. Het uitlezen van de foutcodes met de diagnose-unit wijst al snel op een probleem met het signaal of de plausibiliteit van de rampdruk. Voordat de sensor wordt vervangen, is het raadzaam om de stekker en de kabelboom te controleren, evenals de staat van het dieselfilter: een verstopt lagedrukcircuit of een luchtlek kunnen vergelijkbare symptomen veroorzaken.
✅ Montageadvies
Laat de motor enkele minuten stationair draaien voordat u aan de slag gaat, zodat de restdruk in de brandstofrail kan afnemen. Koppel de accu los en reinig vervolgens zorgvuldig het gebied rond de sensor voordat u deze verwijdert: zelfs de kleinste verontreiniging die in de brandstofrail terechtkomt, kan de injectoren beschadigen. Monteer de nieuwe sensor met de hand en draai deze vervolgens vast met het door de fabrikant aanbevolen aanhaalmoment, zonder te hard aan te draaien. Sluit de stekker weer aan, wis de foutcodes en controleer vervolgens de dichtheid en de druk in de brandstofrail bij draaiende motor. Het wordt aanbevolen om de montage te laten uitvoeren door een gekwalificeerde monteur die beschikt over diagnoseapparatuur.
✅ Technisch advies RAXOR Parts
Een storing in de raildruk is niet altijd te wijten aan de sensor zelf. Controleer, voordat u conclusies trekt, met de diagnose-unit of de gemeten druk overeenkomt met de ingestelde druk, controleer de stekker en de kabelboom van de sensor en zorg ervoor dat het dieselfilter en het lagedrukcircuit in goede staat verkeren. Als de storing na vervanging van de sensor blijft bestaan, kan de oorzaak liggen bij de drukregelaar van de hogedrukpomp of bij de injectoren. Alle onderdelen van het injectiesysteem van uw Iveco Daily zijn verkrijgbaar bij RAXOR Parts voor een volledige diagnose en reparatie.
✅ Waarom kiezen voor RAXOR Parts?
✅ Nieuwe sensor met referentienummer 504382373, compatibel met Iveco Daily 2.3 Euro 5 en Euro 6, directe montage aan het uiteinde van de spuitrail zonder aanpassing.
✅ Dieselbrandstoffilters, injectieonderdelen en motorsensoren beschikbaar voor een volledige reparatie van het brandstofsysteem.
✅ Op voorraad en snelle verzending om de stilstand van uw bedrijfsvoertuig tot een minimum te beperken.
Contact
📧 Neem per e-mail contact met ons op voor vragen over compatibiliteit.
💬 Gebruik de online chat voor een snel antwoord.
🚚 Bestel nu uw brandstofdrukzensor voor de Iveco Daily
Plaats vandaag nog uw bestelling op RAXOR Parts en ontvang snel uw nieuwe brandstofdrukzensor, klaar om te worden gemonteerd op uw Iveco Daily.
