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⚙️ Ölfilter Iveco Daily 3.0 F1C – Die Original-Referenz für Motoren mit Kettentrieb
🔧 Wozu dient dieses Teil?
Der Ölfilter hält Metallpartikel, Verbrennungsrückstände und Verunreinigungen zurück, die das Motoröl bei der Zirkulation sammelt. Er ist im Schmiersystem installiert, direkt nach der Ölpumpe, und stellt sicher, dass nur sauberes Öl die Kurbelwellenlager, die Nockenwelle, den Turbo und den Kettentrieb erreicht. Bei dem 3.0 F1C des Iveco Daily wird der Kettentrieb durch Kette angetrieben und durch Motoröl geschmiert: Die Qualität der Filtration bestimmt daher direkt die Haltbarkeit der Kette, ihrer Führungen und des Spannelements. Ein verstopfter Filter lässt Schleifmittel zirkulieren oder reduziert die Ölzufuhr, was den Verschleiß des gesamten Motors beschleunigt.
Dieser Original-Ölfilter von Iveco trägt die neue Referenznummer 5803419305, die die alte Referenznummer 2995655 eins zu eins ersetzt. Dies ist der häufigste Ölfilter bei Iveco Daily 3.0 mit Kettentrieb. Es ist eine Schraubpatrone, die bei jeder Ölwechsel mit einem einfachen Ölfilter-Schlüssel gewechselt wird.
✅ Technische Eigenschaften
Kompatibilität: Iveco Daily 3.0 (Motor F1C) seit 2006 – Daily IV, V, VI und nachfolgende – 35C, 35S, 50C, 65C, 70C
Typ: Schraubfilterpatrone
Position: Motorblock, Schmiersystem
Funktion: Motorölfilterung
Gewinde: M22 x 1,5
Außendurchmesser: 93 mm
Höhe: 150 mm
Zustand: Neu, Iveco Original
OEM-Referenz: 5803419305
Alte Referenz: 2995655
Andere Iveco-Referenzen: 500038753, 500041187, 8094864
✅ Warum sollte man dieses Teil wechseln?
✅ Ein gesättigter Filter hält Partikel nicht mehr zurück, die dann im gesamten Motor zirkulieren und Lager, Lagersitze, Turbo und Kettentrieb verschleißen.
✅ Wenn die Patrone verstopft ist, umgeht das Öl die Filtration, um den Druck aufrechtzuerhalten, und der Motor läuft dann mit ungefiltuertem Öl.
✅ Der Wechsel des Ölfilters bei jedem Ölwechsel hält das frische Öl sauber und bewahrt den Kettentrieb des 3.0.
✅ Verschleißsymptome / Fehler / Austausch
Der Ölfilter muss systematisch bei jedem Ölwechsel gewechselt werden, auch wenn er in gutem Zustand zu sein scheint. Ein Öl, das ungewöhnlich schnell dunkel wird und verdickt, eine Öldruckleuchte, die im Leerlauf aufleuchtet, oder Klopfgeräusche beim Kaltstart können auf einen verstopften Filter oder unzureichende Schmierung hinweisen. Bei dem 3.0 sollte auch ein Klappern auf der Triebwerksseite beim Start Alarm auslösen, da dies auf unzureichenden Öldruck am Kettentensor hindeuten kann. Ein Ölleck an der Patronendichtung oder ein verbogenes Gehäuse erfordert sofortigen Austausch.
✅ Montagetipps
Spülen Sie den Motor im warmen Zustand durch, dann schrauben Sie die alte Patrone ab und halten Sie einen Behälter bereit, um das restliche Öl aufzufangen. Überprüfen Sie, ob die alte Dichtung nicht auf dem Träger haften geblieben ist, dann wischen Sie die Lauffläche ab. Ölen Sie die Dichtung des neuen Filters leicht und schrauben Sie ihn von Hand fest, bis er anliegt, dann ziehen Sie ihn gemäß den Angaben auf der Patrone an, ohne mit dem Schlüssel zu viel Kraft auszuüben. Nach dem Nachfüllen mit einem Öl, das den Iveco-Vorgaben entspricht, lassen Sie den Motor kurz laufen, überprüfen Sie auf Undichtigkeiten an der Dichtung und kontrollieren Sie den Stand mit dem Peilstab.
✅ Der Fachtipp RAXOR Parts
Bei einem 3.0 mit Kettentrieb ist die Regelmäßigkeit der Ölwechsel genauso wichtig wie die Ölqualität: Ein abgelagertes Öl oder ein verstopfter Filter beschleunigen die Kettenverlängerung und den Verschleiß des Tensors. Wechseln Sie den Filter immer zusammen mit dem Öl und beachten Sie die von Iveco empfohlene Ölnorm. Für eine vollständige Wartung in einem Bestellvorgang enthält das komplette Iveco Daily-Wartungspaket Öl und Filter, die für Ihre Motorisierung geeignet sind. Finden Sie auch alle Iveco Daily-Ölfilter und unsere Iveco Daily-Schmierteile. Im Fall von anhaltendem Triebwerkslärm konsultieren Sie unsere Reihe Iveco Daily-Riemen und Triebwerk.
✅ Warum RAXOR Parts wählen?
✅ Iveco Original-Ölfilter Referenz 5803419305 (ehemals 2995655), kompatibel mit Iveco Daily 3.0 F1C seit 2006, direkter Einbau.
✅ Motoröle, Luftfilter, Dieselfilter und Wartungspakete erhältlich, um die gesamte Wartung in einer Bestellung durchzuführen.
✅ Lagerverfügbarkeit und schneller Versand, um die Ausfallzeit Ihres aktiven Fahrzeugs zu minimieren.
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